Stellantis, który powstał w styczniu 2021 roku z połączenia Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i Peugeot, osiągnął w minionym kwartale 33 mld EUR przychodów. Analitycy ankietowani przez Reutersa szacowali je na 31,1 mld EUR.
Koncern podkreśla szybszą niż oczekiwano redukcję zapasów niesprzedanych samochodów, szczególnie w USA. Na koniec września wynosiły 1,33 mln aut i były o 129 tys. aut mniejsze niż rok wcześniej. W USA zmniejszyły się od końca czerwca do końca października o ponad 80 tys. samochodów
Stellantis podtrzymał w czwartek skorygowaną prognozę roczną, którą przedstawił 30 września. Potwierdził, że w tym roku wypuści ok. 20 nowych modeli aut.
Kurs Stellantis rośnie o 1,0 proc. w pierwszych minutach czwartkowej sesji na europejskim rynku akcji. Jest jednak najbardziej przecenionym w tym roku europejskim producentem aut. Wartość rynkowa spółki spada o 42 proc. jak dotąd w tym roku. Spółki motoryzacyjne notują w tym roku największą, 10 proc. stratę wśród 19 segmentów europejskiego rynku akcji. Paneuropejski Stoxx Europe 600 rośnie w tym samym czasie o prawie 7 proc.