Powakacyjny spadek przewozów pasażerskich dotknął nawet przodujący w stawce lotnisk regionalnych port lotniczy w Katowicach.
Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach nieznacznie przyhamował jeśli chodzi o liczbę obsługiwanych operacji lotniczych i przyjmowanych pasażerów.
Ubyło, ale wzrosło
We wrześniu 2005 r. lotnisko odprawiło ponad 127 tys. osób, podczas gdy w sierpniu było ich 137,8 tys. Powakacyjny spadek liczby pasażerów jest jednak normalnym zjawiskiem obserwowanym od lat. Większość przewoźników największe profity zbiera w miesiącach letnich, a na początku jesieni musi się zmierzyć ze spadkiem.
Wrzesień 2005 r. wypadł za to zdecydowanie lepiej w porównaniu z tym samym miesiącem roku ubiegłego. Przed rokiem przez katowicki port przewinęło się 92,5 tys. osób, a jeszcze rok wcześniej 33,9 tys. osób.
Pyrzowice są najszybciej rozwijającym się lotniskiem w Polsce. Dwa lata temu odprawiono tam 258 tys. pasażerów, w ubiegłym roku było to 622,6 tys. pasażerów. Natomiast przez dziewięć miesięcy 2005 r. górnośląski port obsłużył 861,3 tys. pasażerów.
Regularnie wzrasta też ruch czarterowy. W 2003 r. Katowice odprawiły 107,3 tys. pasażerów korzystających z lotów czarterowych, w 2004 r. 149,7 tys., a od stycznia do września 2005 r. — ponad 225 tys.
Prognozy
Według prognoz, ruch pasażerski w Pyrzowicach będzie regularnie rósł. W 2005 r. port lotniczy odprawi 900 tys. osób, za pięć lat 1,6 mln, a za dziesięć lat — 2,5 mln. Śląskie lotnisko aspiruje też do pozycji ważnej bazy cargo na południu kraju. Jak przewidują prognozy, w bieżącym roku wielkość ruchu cargo w Pyrzowicach wyniesie 6 tys. ton, w 2010 r. — 11,2 tys. ton, a w 2015 r. będzie to 17 tys. ton towarów.