Gazeta nie podaje jednak źródła informacji o takich wynikach.
W zeszłym tygodniu francuski koncern pozbył się pozostałych 25 proc. udziałów w swoim zespole Formuły 1. Nadal jednak pozostanie dostawcą silników dla kilku ekip.
W zeszłym tygodniu francuski koncern pozbył się pozostałych 25 proc. udziałów w swoim zespole Formuły 1. Nadal jednak pozostanie dostawcą silników dla kilku ekip.