Spółka obniżyła dywidendę za 2015 r. mocniej niż oczekiwał rynek, do 16,4 pensów, wobec 21,3 pensów rok wcześniej. Analitycy prognozowali cięcie do poziomu 17 p w tym i przyszłym roku.
Firma zaproponowała również obniżenie wypłat śródrocznych o 50 proc.
W ostatnich tygodniach kurs akcji spółki dołował w związku z oczekiwaną przez inwestorów obniżką dywidendy. Nawet umowa z linią Norwegian Airshuttle o wartości 2,7 mld USD w znaczny sposób nie przełożyła się na wzrost notowań.
Od czasu przejęcia w lipcu przez Warrena Easta sterów Rolls-Royce’a akcje spółki staniały już o ponad 30 proc.
