Spółka wygrała przetarg publiczny, ogłoszony przez kopalnię Lubelski Węgiel Bogdanka. Realizacja usług już się zaczęła i potrwa do końca grudnia 2014 r. Niemiecki przewoźnik wywiezie z kopalni i dostarczy do odbiorcy (PGNiG Termika) 500 tys. ton węgla kamiennego. Kilkanaście dni temu ten sam przewoźnik chwalił się wygranym przetargiem na przewóz węgla do elektrowni Grupy Tauron (około 200 tys. ton) oraz obsługę bocznic kolejowych kopalń Jastrzębskiej Spółki Węglowej. DB Schenker Rail Polska obsługuje również podobnego typu kontrakt z EDF Polska — na obsługę bocznicy kolejowej i transport węgla dla zakładu Grupy EDF w Rybniku. Do końca grudnia 2018 r. firma ma przewieźć łącznie ponad 19 mln ton węgla z kopalń należących do Kompani Węglowej, Katowickiego Holdingu Węglowego, Jastrzębskiej Spółki Węglowej, Przedsiębiorstwa Górniczego Silesia oraz Lubelski Węgiel Bogdanka.
![CZARNY ŁADUNEK:
DB Schenker Rail Polska powoli
staje się specjalistą od obsługi
polskich kopalń. [FOT. BLOOMBERG] CZARNY ŁADUNEK:
DB Schenker Rail Polska powoli
staje się specjalistą od obsługi
polskich kopalń. [FOT. BLOOMBERG]](http://images.pb.pl/filtered/bd3dec59-39c3-49bc-913b-d4c9731ae918/833c68b0-8c0d-5199-bf28-b9b85cf48863_w_830.jpg)