ARP podpisała z Amerykanami porozumienie dotyczące inwestycji w Mielcu. Inwestorzy mogą pojawić się też w Świdniku.
Do tej pory polskie firmy lotnicze z grupy Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP) były jedynie kooperantami dla międzynarodowych producentów. Niedawno pojawiły się też informacje, że amerykański Sikorsky Aircraft ulokuje w zakładach PZL Mielec produkcję śmigłowca Black Hawk. Na produkcyjno-handlowej współpracy jednak się nie skończy.
— Podpisaliśmy z Sikorsky Aircraft porozumienie o strategicznej współpracy — mówi Paweł Brzezicki, prezes ARP, do której należą zakłady w Mielcu.
— Sikorsky Aircraft wejdzie do zakładów lotniczych w Mielcu — dodaje Wojciech Jasiński, minister skarbu.
— Negocjowany jest też pakiet socjalny — podkreśla Tomasz Wilczak, wiceminister gospodarki.
Tymczasem Paweł Brzezicki sugerował wczoraj, że przejęcie akcji polskiej spółki przez Amerykanów to nie najlepsze określenie planowanej transakcji.
— Naszym założeniem jest przejęcie udziałów własnościowych w Mielcu — odpowiedział Jeffrey Pino, szef Sikorsky Aircraft.
Do końca tego roku Amerykanie mogą objąć 100 proc. akcji mieleckich zakładów. To druga, po przejęciu kilka lat temu PZL Rzeszów przez United Technologies Corporation, duża prywatyzacyjna w sektorze lotniczym.
Ile Sikorsky zapłaci za akcje i zainwestuje w produkcję w Mielcu — tego oficjalnie nie podano. Mówi się, że do ARP może wpłynąć kilkadziesiąt milionów złotych. Łącznie z inwestycjami Amerykanie mogą wydać nawet 200- -300 mln zł. Tego rzędu obroty mogą też notować zakłady dzięki produkcji Black Hawk.
Niewykluczone, że inwestora pozyska też PZL Świdnik, także należący do ARP. Czyżby jego partnerem miała zostać Augusta, która jest już kooperantem?
— Może. Agencja ma zapewnić swoim firmom współpracę z partnerami, którzy zainwestują w ich rozwój. Dobrze byłoby, gdyby Świdnik poszedł śladem Mielca — dodaje Edward Nowak, wiceprezes ARP.