Silnik benzynowy
Konkurent Toyoty Yaris i Opla Corsy. Alternatywa dla Skody Fabii czy Forda Fiesty. Czym się wyróżnia? C3 we flocie jest jak bardzo wymalowana dziewczyna u twego boku. Co drugi powie, że prowadzasz się z „plastikiem”. Ale obejrzy się każdy.
Wyposażenie
Attraction – tanio, ale pusto. Takie wyposażenie jest dostępne z dwoma najsłabszymi jednostkami benzynowymi i słabszym dieslem. Klimatyzacja jako opcja, brak radia.
Seduction – minimum absolutne plus skórzana kierownica, radio z CD i mp3, przednie światła przeciwmgielne, tempomat, no i klimatyzacja (manualna).
42 900 – 61 700
zł brutto
pojemność 1,1 Imoc 60 KM
przyspieszenie od 0 do 100 km/h 16,5 s
prędkość maksymalna 155 km/h
spalanie: w cyklu miejskim 7,9 l /100 kmw cyklu pozamiejskim 4,9 l
/100 kmpojemność 1,4 Imoc 75 KM
przyspieszenie od 0 do 100 km/h 14,2 s
prędkość maksymalna 163 km/h
spalanie: w cyklu miejskim 8,0 l /100 kmw cyklu pozamiejskim 4,9 l
/100 kmpojemność 1,4 VTi moc 95 KM
przyspieszenie od 0 do 100 km/h 10,6 s
prędkość maksymalna 184 km/h
spalanie: w cyklu miejskim 7,8 l /100 kmw cyklu pozamiejskim 4,8 l
/100 kmpojemność 1,6 VTi moc 120 KM
przyspieszenie od 0 do 100 km/h 8,9 s
prędkość maksymalna 190 km/h
spalanie: w cyklu miejskim 7,9 l /100 kmw cyklu pozamiejskim 4,8 l
/100 km
Silnik diesla
pojemność 1,4 HDI moc 70 KM
przyspieszenie od 0 do 100 km/h 13,7 s
prędkość maksymalna 163 km/h
spalanie: w cyklu miejskim 4,9 l /100 kmw cyklu pozamiejskim 3,5 l
/100 kmpojemność 1,6 HDI moc 90 KM
przyspieszenie od 0 do 100 km/h 11,0 s
prędkość maksymalna 180 km/h
spalanie: w cyklu miejskim 4,9 l /100 kmw cyklu pozamiejskim 3,6 l
/100 km
Exclusive – zbytek – aluminiowe felgi, składany centralny podłokietnik, skórzana tapicerka (opcjonalnie). Tylko z tym wyposażeniem dostępny jest najmocniejszy silnik benzynowy.
Miejsce
Pojemność bagażnika to 300 l. Na pochwałę zasługuje niski próg załadunku i pokaźna szerokość (104 cm) bagażnika. Oparcie tylnej kanapy dzielone asymetrycznie. Po złożeniu jej oparć można zapakować przedmiot o maksymalnej długości 1,19 m.
Ciekawostka
Ok!
Do twojej floty wybraliśmy…
Citroena C3 można zamówić ze spektakularną szybą panoramiczną Zenith. Jazda z nią to nie lada frajda. Nie tylko podnosi wizualną atrakcyjność auta. Jest także sporym ułatwieniem w miejskim ruchu. Nie trzeba nienaturalnie wywijać szyją, by dostrzec sygnalizację świetlną. Wygoda jednak kosztuje: dopłata (1,8 tys. zł w wyposażeniu seduction, standard w exclusive), a w razie nieszczęścia wymiana wymaga wydania prawie 4,3 tys. zł.
Wersję z silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 l i mocy 75 KM i wyposażeniu w standardzie seduction za 49,4 tys. zł. Dlatego, że: Mocy nigdy za wiele. Tym bardziej, że zapotrzebowanie na paliwo silnika 1,4 l jest na tym samym poziomie co w aucie ze słabszą jednostką. A cena wyższa tylko o 1,5 tys. zł. Jednostkę na benzynę, bo słabszy silnik diesla jest, co prawda, oszczędniejszy, ale sporo droższy – o 7 tys. zł. A jego osiągi? Cóż, kończyn nie urywają. Pracownik też musi mieć coś od życia i od pracodawcy. Jeśli wybierzesz najtańszą opcję wyposażenia – attraction, to, co prawda, oszczędzisz 5 tys. zł, ale pozbawisz podwładnego nie tylko radia, ale i klimatyzacji. A spocony nie będzie już tak reprezentacyjny.
Jak kupić, jak zapłacić?Warto kupić bo…
cena konkurencyjna; aparycja zacna; subiektywne poczucie podróżowania „czymś lepszym”.
Trzeba pamiętać, że…
to francuskie auto i po francusku się prowadzi – miękko i ciut kołysząco; układ kierowniczy – przeszkadza to, że za bardzo pomaga; centralny system zapachowy – kto to wymyślił?
Za gotówkę: 49 400 zł (40 162,6 zł netto). Na kredyt: miesięczna rata 1396 zł. Czas kredytowania 48 miesięcy, bez wpłaty własnej. Oprocentowanie roczne 10,49 proc. Koszty kredytu: 2420,6 zł (prowizja), 11 852,84 (odsetki). Rata zawiera ubezpieczenie spłaty kredytu (56,48 zł) miesięcznie przez cały czas trwania umowy). Symulację przygotował Citroen Bank*.
W leasingu: miesięczna rata 898 zł (netto). 15 proc. opłaty wstępnej, okres finansowania 48 miesięcy, rata nie zawiera kosztów ubezpieczenia, wykup 3,5 proc. Symulację przygotował Masterlease*.
Wynajem (leasing z serwisem): miesięczna rata 672 zł netto. 25 proc. opłaty wstępnej, okres finansowania 48 miesięcy, rata nie zawiera kosztów ubezpieczenia, wykup maksymalny 31 proc. Rata zawiera mechaniczny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny w ramach łącznego limitu kilometrów 80 tys. oraz koordynację likwidacji szkód komunikacyjnych. Symulację przygotował Masterlease*.
*Symulacja nie jest ofertą handlową.