Stadler rozszerza projekt

Katarzyna Kozińska
opublikowano: 2005-05-16 00:00

Mniejsze wymagania w przetargu na pociągi dla Mazowsza nie zniechęciły producentów taboru do inwestycji.

Stadler i Bombardier — zagraniczne firmy, które zapowiadały duże inwestycje na Mazowszu w związku z przetargiem na elektryczne zespoły trakcyjne (tzw. EZT) dla Kolei Mazowieckich — zapewniają, że zrealizują swoje plany niezależnie od zmiany warunków przetargu. Pierwotnie jednym z ważnych kryteriów konkursowych był rozwój miejsc pracy przez dostawcę taboru. Obaj oferenci zadeklarowali wtedy, że będą inwestować na Mazowszu. Po protestach dwóch firm, które nie zgadzały się z warunkami przetargu, sąd nakazał zmianę specyfikacji. Chodziło głównie o zapis obligujący do wykazania się dużym doświadczeniem w produkcji zamawianych pociągów. Wznawiając przetarg, samorząd zrezygnował jednak także z punktowania za nowe miejsca pracy. Mimo to przedstawiciele szwajcarskiego Stadlera zapowiadają, że fabryka w Siedlcach i tak powstanie.

— Nie zamierzamy wstrzymywać inwestycji, bo chcemy produkować w Polsce nie tylko na potrzeby Mazowsza i tego przetargu. Projekt się opóźnia ze względu na trudność w przekazywaniu gruntów pod zakład, ale jeśli Mazowsze nas wybierze, produkcja ruszy na czas — zapewnia Teresa Wiśniewska, przedstawiciel inwestora.

Także kanadyjski koncern Bombardier, który ma już w Polsce kilka oddziałów, zapewnia, że nadal chce rozszerzyć obecność w centralnej Polsce.

— Nie rezygnujemy z realizacji zapowiadanych projektów — mówi Janusz Kućmin, szef marketingu wrocławskiej fabryki lokomotyw Bombardiera.

Firma obiecywała, że jeśli wygra, na Mazowszu powstanie zakład modernizacji i serwisu pojazdów, w którym znajdzie pracę 100–200 osób.

Dla Szwajcarów polski rynek jest tak interesujący, że firma zdecydowała się zwiększyć pierwotny projekt.

— Zarząd zdecydował, że także w Siedlcach otworzy montownię pudeł aluminiowych, które będą wykorzystywane w większości pojazdów Stadlera produkowanych także w innych krajach — zapowiada Teresa Wiśniewska.

Producent szuka też w Polsce poddostawców wyposażenia i podzespołów do taboru.

Możesz zainteresować się również: