Sześć firm krajowych i zagranicznych złożyło oferty w przetargu na budowę ekspresowego odcinka drogi krajowej nr 7, czyli popularnej "zakopianki" na odcinku od Myślenic do granicy gmin Pcim i Lubień (woj. małopolskie). Zaproponowane ceny za budowę 12,5-kilometrowego odcinka wynoszą od 295 mln zł do 370 mln zł brutto.
Magdalena Chacaga z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała PAP, że w poniedziałek odbyło się otwarcie ofert, które ostatecznie wpłynęły na przetarg.
Złożyły je: konsorcjum polsko-austriackie Strabag i Przedsiębiorstwo Robót Mostowych "Mosty Łódź" oraz Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych SA, Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych SA - Holding, Skanska SA, Budimex-Dromex SA, a także konsorcjum polsko-hiszpańskie: Necso entrecanales cubiertas SA i Mostostal Warszawa oraz portugalska Mota-Engil Engeharia E Construcao SA.
Zwycięzca przetargu powinien zostać wyłoniony pod koniec sierpnia. Wyniki postępowania zostaną następnie przesłane do zatwierdzenia, gdyż inwestycja w 75 proc. jest współfinansowana z pożyczki Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI).
"Jeśli wszystko odbędzie się zgodnie z naszymi przewidywaniami, budowa +zakopianki+ na odcinku od Myślenic do granicy gmin Pcim i Lubień rozpocznie się w październiku tego roku" - oceniła Chacaga.
Budowa "zakopianki" na odcinku Myślenice - Lubień wraz z obwodnicą Lubnia została podzielona na dwa etapy: pierwszy od Myślenic do granicy gmin Pcim i Lubień (12,5 km) oraz drugi od granicy gmin Pcim i Lubień wraz z obwodnicą Lubnia do włączenia w stary przebieg na wysokości Witkówki (4 km).
Wszystkie prace budowlane zaplanowane w obu etapach mają się zakończyć z końcem 2006 roku. Łączna wartość tej inwestycji szacowana jest na około 400 mln zł.
Po zakończeniu budowy po prawej stronie rzeki Raby powstanie 16-kilometrowy, dwujezdniowy odcinek trasy, który będzie spełniał wymogi drogi ekspresowej. Przewidziano na nim trzy bezkolizyjne skrzyżowania w: Myślenicach, Stróży i Lubniu.
"Zakopianka" na odcinku od Myślenic do Lubnia należy do najbardziej zatłoczonych w kraju. Średnio droga tą przejeżdża ponad 15 tys. pojazdów na dobę, a w weekendy nawet do 50 tys. samochodów na dobę.
Po zakończeniu tej inwestycji na trasie Kraków - Zakopane pozostaną jeszcze trzy jednojezdniowe odcinki: Lubień - Chabówka (19,5 km), Rdzawka - Nowy Targ (12,2 km) oraz Nowy Targ - Zakopane (18,4 km).
Ciąg drogowy Kraków - Zakopane zwany "zakopianką" ma 94,5 km długości (od węzła autostradowego w Opatkowicach do Zakopanego). W jego skład wchodzi 54,8 km drogi krajowej nr 7 (od Krakowa do skrzyżowania w Rabce Zaborni) oraz 39,7 km drogi krajowej nr 47 od Zaborni do Zakopanego.
rgr/ mskr/ bsb/