W styczniu i marcu 2015 r. w ofercie Wizz Aira pojawią się nowe kierunki obsługiwane z Warszawy. Zimą — dla narciarzy — do Werony i Turynu, a od sezonu letniego m.in. do Larnaki (Cypr), Lizbony, Alicante w południowo-wschodniej Hiszpanii, Katanii na Sycylii i na Maltę. To kolejne połączenia, które ułatwią samodzielne organizowanie wakacji — z pominięciem touroperatorów.
Wkrótce można spodziewać się kolejnych wakacyjnych tras.
— Letni rozkład lotów na 2015 r. ogłosimy niebawem — zapowiada Klaudia Kałążna z Ryanaira, który niedawno zapowiedział, że zimą poszerzy ofertę z lotniska Warszawa Modlin na Wyspy Kanaryjskie o Fuerteventurę, Gran Canarię i Teneryfę.
Wygryzanie z rynku czy...
Spółka TravelData porównała ceny wyjazdów do 18 hoteli na Teneryfie dostępnych w ofercie Itaki, największego touroperatora w Polsce, z wycieczką, którą można zorganizować samodzielnie, kupując bilety Ryanaira i rezerwując hotel.
Drugi wariant jest tańszy nawet o 36 proc., jednak biura podróży, które w tym roku musiały ściąć liczbę połączeń czarterowych na Majorkę, bo konkurencja tanich linii zmniejszyła zainteresowanie ich wycieczkami, nie są zmartwione.
— Nowe połączenia Wizz Aira mogą mieć znaczenie dla biur, które sprzedają ofertę w Hiszpanii lądowej w przypadku Alicante czy wszystkich touroperatorów w przypadku Katanii. To jednak bardzo mały biznes. Reszta kierunków nie ma znaczenia — uważa Marek Andryszak, prezes TUI Poland.
— Kierunki ogłoszone przez Wizz Air nie są rozchwytywane, nie zagrażają pozycji touroperatorów. Oznacza to jednak dalsze umocnienie się linii na trasach wakacyjnych. Na razie to testowanie, ale za rok-dwa tani przewoźnicy mogą uderzyć silniej — ostrzega jednak Jacek Dąbrowski z TravelDaty.
...powód do zadowolenia
Tymczasem niektóre biura nie tylko nie płaczą, ale wręcz się... cieszą.
— Jesteśmy bliscy podpisania z Wizz Airem umowy dotyczącej połączeń narciarskich. Traktujemy tę linię nie jako zagrożenie, lecz jako przewoźnika, na dodatek taniego, co oznacza, że ceny mogą być konkurencyjne w porównaniu z liniami czarterowymi. Gdy Wizz Air wchodził do Polski, dostosował swój rozkład do naszych kierunków turystycznych, np. w przypadku Grecji czy Bułgarii, gdzie wypełnialiśmy nawet połowę pojemności samolotów.Teraz wraca na wakacyjne trasy — mówi Krzysztof Piątek, prezes Neckermann Polska.
— Bardzo nas cieszy uruchomienie nowych połączeń — wtóruje mu Aleksandra Olechnowicz z Ecco Holiday, które już od 2012 r. współpracuje z tanimi liniami, a obecnie z Ryanairem i Wizz Airem oraz sporadycznie — Easy Jetem. Natomiast TUI od listopada rozpocznie współpracę z inną tanią linią — Norwegianem. Nowe trasy z Lotniska Chopina wiążą się z rozwojem bazy Wizz Aira na Lotnisku Chopina — przybędzie tu piąty samolot, co oznacza wzrost inwestycji firmy do 400 mln USD i zatrudnienia — do 200 osób.