Rośnie liczba chętnych do sprzedaży polis AC i OC. O względy kierowców zabiegają mBank, MotoBank, a wkrótce dołączy Poczta Polska.
Wszystko wskazuje na to, że konieczność spotkań z gronem agentów i przebijanie się przez gąszcz ubezpieczeń komunikacyjnych stanie się niebawem jedynie złym wspomnieniem. Życie kierowcom chce ułatwić m.in. mBank, internetowy bank z grupy BRE Banku. Zamierza bowiem uruchomić komunikacyjny supermarket. Pierwszy krok w tym kierunku mBank zrobił dwa miesiące temu, rozpoczynając sprzedaż polis komunikacyjnych we współpracy z Compensą, siódmym towarzystwem na rynku. Z tego kanału dystrybucji towarzystwo zebrało 600 tys. zł składki.
Komunikacyjny market
— Rozmawiamy z kilkoma partnerami z pierwszej dziesiątki ubezpieczeniowego rankingu. Sądzę, że już w październiku uruchomimy na platformie ubezpieczeniowej mBanku supermarket polis komunikacyjnych. Na początku ruszymy z polisami 3-4 ubezpieczycieli. Później stopniowo będziemy chcieli dołączać kolejne towarzystwa, aby oferta była jak najbogatsza — zapowiada Artur Binkowski, menedżer ds. ubezpieczeń w mBanku.
Wprowadzając kilka podstawowych danych, właściciel auta będzie mógł wybierać między konkretnymi ofertami współpracujących z bankiem towarzystw. Po dokonaniu zakupu klienci mBanku będą mieli dostęp do szczegółów swoich polis. Wystarczy zalogować się na swoje konto. Ułatwienie wyboru to nie jedyna zasługa tego rozwiązania.
— Zaproponujemy klientom ceny bardziej konkurencyjne niż w przypadku tradycyjnej drogi. Bank jest bowiem w stanie obniżyć prowizję dużo bardziej niż agenci, a poza tym pominięcie agenta zmniejsza koszty także dla towarzystw. Wszystko to powinno pozwolić na zaoferowanie ceny o blisko 10 proc. niższej od dotychczas proponowanej przez ubezpieczycieli — tłumaczy Artur Binkowski.
Pomoc przy przebijaniu się przez polisowy gąszcz zaczął niedawno oferować MotoBank, instytucja oferująca ubezpieczenia i kredyty dla posiadaczy aut. Jego placówki znajdziemy w centrach handlowych.
W ofercie MotoBanku dostępne są polisy PZU, Warty, Compensy, Uniqi, HDI Samopomoc oraz PTU.
— Sądzę, że nasza oferta obejmuje 80 proc. rynku. Na razie nie zamierzamy rozszerzać grona ubezpieczycieli. W ramach tej współpracy towarzystwa przygotowują produkty specjalnie dla nas. Za wcześnie jeszcze jednak na ujawnianie konkretów — mówi Dariusz Kowalski, prezes MotoBanku.
Pocztowe polisy
Do walki o kierowcę stanąć ma także Poczta Poczta, a w zasadzie Pocztowe Towarzystwo Ubezpieczeń Wzajemnych (TUW).
— W tym roku uruchomimy sprzedaż polis OC w kilkuset okienkach. W przyszłości chcemy wprowadzić do sprzedaży także ubezpieczenia autocasco — mówi Zbigniew Pusz, szef Pocztowego TUW.
Docelowo polisy mają trafić do ponad 8 tys. pocztowych okienek.