Testy mają miejsce na specjalnie stworzonym obszarze wielkości trzech stadionów do baseballa. Auta wykorzystują pasma telekomunikacyjne do wymiany informacji, jak pozycja pieszych na drodze, czy auta pojawiające się na niej z miejsc nie objętych systemem.
Toyota zapowiada rozpoczęcie testów na japońskich drogach w 2014 roku. Podobne testy mają odbywać się w USA.