Najtańsza ofertę złożył polski oddział hiszpańskiego Alumbrados Viarios Sociedad Anonima S., który wycenił prace na 223,3 mln zł brutto.
Druga pod względem ceny okazał się oferta konsorcjum Aldesy za 339 mln zł.
Najdrożej, bo na 364 mln zł prace wyceniło konsorcjum Wasko, Inqubator, Telway, Trax Electronic i APM PRO.
Jest to drugie podejście GDDKiA do wyboru wykonawcy centralnego projektu KSZR. W pierwszym ofertę złożyło konsorcjum Aldesy. Opiewała ona wówczas na 372,3 mln zł, a budżet był ustalony na 200,9 mln zł. Przetarg unieważniono.