1. Pod koniec 2010 r. Apreo przejęło Equusa. Efekty?
Są pozytywne. Połączenie spółek dało spektakularne efekty już w wyniku pierwszego kwartału 2011 r. — wzrosły spedycja drogowa i inne obszary działalności oraz rentowność grupy. Od początku 2011 r. dynamicznie rosną nam przychody, bo sprzedajemy więcej produktów i pracujemy z większą liczbą klientów. Rozwój grupy biznesowej i ekspansja na nowe rynki — Apreo otworzyło biuro w Niemczech — to część naszego planu na przyszłość.
2. Konsolidacja w branży TSL już się skończyła, czy jest jeszcze na co czekać?
Każdy z zarządzających może udzielić innej odpowiedzi, a wszystko zależy od potencjału zespołu i kapitału. Jeśli jest jedno i drugie wystarczy poczekać, bo zawsze jest coś do kupienia. Oczywiście każda fuzja czy przejęcie to decyzja dwóch partnerów.
3. Czy Apreo Logistics rzeczywiście wybiera się na GPW?
Giełda to właściwy kierunek dla firm takich jak Apreo, ale są też inne możliwości. Z punktu widzenia obecnej reprezentacji sektora TSL na parkiecie nasz potencjalny debiut byłby dla inwestorów zainteresowanych logistyką atrakcyjną opcją wyboru.
prezes Grupy Apreo Logistics