Sejm odrzucił poprawkę Senatu do nowelizacji ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczeń Komunikacyjnych, dzięki której ubezpieczyciele nie musieliby finansować badań technicznych samochodów po naprawie w ramach ubezpieczenia AC.
Senat uznał, że konieczność płacenia za badania techniczne w ramach odszkodowania z autocasco byłoby nieuzasadnioną ingerencją ustawodawcy w swobodę kształtowania umów.
Podczas debaty nad poprawką posłowie stwierdzili, że byłaby ona niekorzystna dla konsumentów i badania techniczne będą finansowane w ramach odszkodowania tak w ramach OC, jak i AC. Zmiana wynikająca z nowelizacji dotyczy ustawy o działalności ubezpieczeniowej.
Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, która trafi teraz do podpisu prezydenta, wprowadza ponadto m.in. określenie sumy gwarancyjnej (maksymalna kwota odpowiedzialności ubezpieczyciela) w OC komunikacyjnym na 1,5 mln euro przy szkodach osobowych, na zdarzenie, niezależnie od liczby poszkodowanych. Natomiast odpowiedzialność za szkody majątkowe ubezpieczyciela nie będzie przekraczać 300 tys. euro.
Dotychczas odpowiedzialność wynosiła w przypadku szkód na osobie - 350 tys. euro na każdego poszkodowanego, a w przypadku szkód w mieniu - 200 tys. euro w odniesieniu do jednego zdarzenia, bez względu na liczbę poszkodowanych.
Kolejna zmiana rozwiązuje problem wypłaty odszkodowań w przypadkach samochodów będących w leasingu lub kupionych na kredyt. Zgodnie z prawem ubezpieczyciel nie wypłaca odszkodowania w przypadkach, gdy samochód, który spowodował szkodę i samochód, który został uszkodzony, należą do tego samego właściciela. Stwarzało to problem w przypadku samochodów znajdujących się np. w leasingu - formalnie bowiem należą one do tego samego właściciela, czyli firmy leasingującej, choć samochodów używały niezwiązane ze sobą osoby.
Inne zmiany w ustawie o ubezpieczeniach obowiązkowych wprowadzają zmiany w dwóch instytucjach, których zakres działalności określa ustawa, czyli w Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym (UFG - zajmującym się m.in. nadzorem nad opłacaniem składek w ubezpieczeniach obowiązkowych) oraz w Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (PBUK - zajmującym się m.in. kwestią odszkodowań w wypadkach z udziałem kierowców z innych krajów).
Ustawa zwiększa uprawnienia ministra finansów wobec tych instytucji. Minister finansów będzie mógł m.in. wnioskować o odwołanie członka zarządu UFG w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości. Jego przedstawiciel wejdzie też w skład rady funduszu, w której dotychczas znajdował się jedynie przedstawiciel organu nadzoru. Minister finansów będzie też zatwierdzał statut UFG i PBUK, dotychczas czynił to organ nadzoru ubezpieczeniowego.