Z wnioskiem o wszczęcie postępowania zwróciły się do Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumenta dwie spółki: Lafarge Kruszywa i Sped-Pro. Pierwsza zakwestionowała pobieranie przez PKP Cargo wysokich opłat za przewozy towarów na krótkich trasach. Druga zarzuciła krajowemu dominantowi, że bezpodstawnie różnicuje kontrahentów, z którymi zawarł odmienne rodzaje umów (wieloletnie, specjalne, oparte na taryfie towarowej) mimo jednakowego zakresu świadczonych usług.
UOKiK postanowił wszcząć obydwa. W ich trakcie zbada, czy stawiane zarzuty są uzasadnione. Sprawdzi, czy celem działań rynkowego dominanta nie jest przeciwdziałanie konkurencji, za co grozi kara wysokości do 10 proc. rocznych przychodów.