Na rynku firm kurierskich widoczna jest tendencja do rozszerzenia i specjalizacji usług. Przewoźnicy przesyłek na terenie kraju oferują nowe typy usług, wyraźnie skracając czas ich wykonania. Większość spółek ma w swojej ofercie rozbudowane serwisy miejskie.
— W tym roku wprowadziliśmy do oferty serwis miejski City Express, dostępny tylko dla klientów z Warszawy. Gwarantowany czas doręczenia przesyłek w przypadku tej usługi wynosi do 2,5 godziny w obrębie miasta oraz do 4 godzin na terenach podmiejskich. Do końca roku planujemy wprowadzenie City Express w pozostałych aglomeracjach Polski, w których mamy oddziały. Zamierzamy bowiem zwiększyć udział naszej firmy w rynku przesyłek krajowych — mówi Robert Mianowski, dyrektor generalny TNT Express Worldwide Poland.
Na skracanie czasu doręczania przesyłek stawia obecnie większość firm kurierskich.
— Nowo wprowadzoną usługą jest Next Day. Polega ona na doręczeniu przesyłek następnego dnia roboczego z gwarantowanym czasem dostawy do godziny 12.00 — mówi Cezary Lewandowski, prezes spółki Sprinter.
Swoją ofertę o standardowy serwis krajowy wzbogaciła w tym roku także spółka DHL International Poland.
— Od pewnego czasu DHL oferuje możliwość dostawy eksportowych przesyłek dokumentowych następnego dnia do określonej godziny (9.00 lub 12.00). Od września 2002 r. taka sama opcja będzie dostępna w przypadku importu oraz usług krajowych. Obecnie wybór czasu dostawy jest bardziej ograniczony — twierdzi Ian Stewart Cummings, dyrektor generalny DHL International Poland.
W przypadku firmy Servisco, nowy serwis miejski zakłada dostarczanie przesyłek do odbiorców w czasie 2 godzin od nadania, na terenie Warszawy, Krakowa, Poznania, Trójmiasta i w aglomeracji śląskiej. Dodatkową ofertą jest 60-minutowy City Express. Tymczasem United Parcel Service (UPS) rozszerzył system monitoringu przewożonych paczek na rejon Trójmiasta.
Wyraźną tendencją obserwowaną wśród firm kurierskich jest dążenie do specjalizacji usług. Powstają nowe, niszowe typy usług przewozowych, adresowane do wyselekcjonowanych klientów.
— Usługi, które świadczymy, są coraz bardziej wyspecjalizowane. Od października 2002 r. wprowadzimy DPD eksport — serwis paczkowy o zasięgu europejskim. Wcześniej wprowadziliśmy także usługę COD (przesyłka za pobraniem opłaty u strony trzeciej). Gwarantujemy zrealizowanie przelewu w trybie tygodniowym, biorąc pełną odpowiedzialność za doręczenie. Oferujemy także nowoczesny system rozliczania faktur w czasie rzeczywistym, a także całkowity outsourcing, polegający na magazynowaniu, konfekcjonowaniu, dystrybucji i fakturowaniu w imieniu klienta — wylicza Marek Różycki, dyrektor generalny Masterlink Express.
Tymczasem Stolica tworzy niestandardowe usługi, adresowane do konkretnych branż.
— Firmom stosującym przewozy paletowe oferujemy usługę dostosowaną do przesyłek drobnicowych. Pharma Pack to usługa wprowadzona z myślą o klientach nadających materiały medyczne, lekarstwa i środki farmaceutyczne. Dla instytucji finansowych, firm ubezpieczeniowych i leasingowych dedykowana jest Stolica FCB Partner, a dla agencji reklamowych i fotograficznych oraz redakcji i drukarni — Stolica Reklamowa. W ramach specjalizacji usług dla branż wprowadziliśmy również specjalną ofertę Stolica Travel dla biur podróży, linii lotniczych, ambasad itp. Ponadto świadczymy usługi logistyczne, a na terenie Warszawy uruchomiliśmy 40-minutowy serwis dostawy przesyłek Ekspres Lokalny. Specjalizujemy się w przewozie przesyłek wartościowych. Inwestycje w systemy zabezpieczające skutkują wzrostem liczby doręczanych przez Stolicę przesyłek tego typu — wylicza Ewa Kaczmarek z Messenger Service Stolica.
Spółki kurierskie coraz chętniej podejmują się dostarczania przesyłek międzynarodowych. Operują już na rynku europejskim, a także na terenie Azji, Afryki, Bliskiego Wschodu i Stanów Zjednoczonych.
W celu rozszerzenia zasięgu usług kurierzy podejmują współpracę z innymi europejskimi spółkami przewozowymi. W ten sposób umowę o współpracy podpisały DHL, Servisco oraz Danzas. Zdaniem przedstawicieli tych firm, ich współpraca jest odpowiedzią na zapotrzebowanie rynku. Ich klienci coraz chętniej korzystają bowiem z usług jednego dostawcy w zakresie różnych form transportu.
— Najważniejszym przejawem współpracy DHL z firmami z grupy kapitałowej Deutsche Post World Net (Servisco) jest oferowany od września 2002 r. wspólny produkt Europolitan Express, czyli transport drogowy towarów drobnicowych na terenie Europy. W tym zakresie DHL korzysta z transportu drogowego partnerów, rezerwując sobie bezpośrednią obsługę swoich klientów. Sojusz firm polegać będzie także na obsłudze wspólnych punktów recepcyjnych oraz wymianie i informacji o klientach. Współpraca z firmą Danzas dotyczy natomiast projektu Strategic Part Centre, czyli magazynowania i dostawy części zamiennych dla branży high-tech — twierdzi Ian Stewart Cummings.
— W ramach integracji z Danzas Eurocargo wprowadziliśmy sześć nowych usług przewozowych: transport całosamochodowy, spedycję kolejową i targową, a także Euroconnect dla przesyłek drobnicowych na terenie Europy, Europack dla firm wysyłających paczki do innych przedsiębiorstw w Europie oraz Europremium dla sektora B2B — dodaje Aldona Królikowska, dyrektor ds. marketingu Servisco.