„W tej chwili osiągnęliśmy krytyczny punkt. Przed nami najtrudniejsze sześć tygodni” - powiedział Murat Aksel, członek zarządu Volkswagena ds. zakupów. Menedżer dodał, że spodziewa się około 10-procentowego niedoboru chipów w perspektywie długoterminowej.
Koncern, by przygotować się na wąskie gardła, rozbudowuje swoje magazyny. Klasyfikuje również ryzyko zakłóceń w dostawach innych komponentów niezbędnych do utrzymania produkcji pojazdów.