Kontrakt województwa mazowieckiego z firmą Stadler, o którym pisaliśmy w piątek („Będą pociągi dla Mazowsza”) jest wart ponad 224,4 mln zł. 62 mln zł to kwota dotacji z budżetu, którą województwo musiałoby przeznaczyć na inny cel, gdyby nie zdążyło podpisać umowy do końca czerwca.