Przewoźnik uzyska z giełdowego debiutu ponad 70 mln EUR. W pierwszej kolejności zapłaci za nowe samoloty.
SkyEurope, tania linia lotnicza, sprzeda akcje po 6 EUR (23,4 zł) za sztukę. Za 10 mln akcji nowej emisji spółka uzyska 70,8 mln EUR (276 mln zł). Do tego obecni akcjonariusze sprzedadzą 2,98 walorów. Będzie to pierwsza linia lotnicza na warszawskim parkiecie. Debiutuje, korzystając z „jednolitego paszportu europejskiego”, po publikacji prospektu w Wiedniu.
— Wyniki budowania księgi popytu były zadowalające. Popyt trzykrotnie przewyższył oferowane akcje. Na giełdach wiedeńskiej i warszawskiej akcje rozpoczną notowania 27 września — mówi Krisztina Bende, specjalista CA IB, oferującego akcje.
— Pozyskaliśmy ponad 500 inwestorów i jesteśmy z tego bardzo zadowoleni — dodaje Eryk Kłopotowski, rzecznik SkyEurope.
SkyEurope przeznaczy kapitał na poszerzenie floty, czyli m.in. sfinansowanie zamówienia na kolejne boeingi 737-700 wartości 880 mln USD. Przewoźnik złożył zamówienie na 32 maszyny, z czego 16 w opcji. Nie oznacza to jednak skokowego podwojenia floty, bo spółka dąży do jej ujednolicenia. Nowe samoloty zastąpią niektóre z obecnie wykorzystywanych.
— Do 2009 r. będziemy dysponować 32 samolotami — mówi Eryk Kłopotowski.
Większość bazować będzie w naszym regionie Europy.
— Pierwszy z nowych samolotów trafi do Krakowa. Do wiosny 2006 r. będą tam już cztery samoloty — wyjaśnia rzecznik SkyEurope.
SkyEurope nie wypracował jeszcze zysków. Upływający we wrześniu rok obrachunkowy zakończy, według przewidywań, 26,6-mln EUR straty, przy 105 mln EUR przychodów ze sprzedaży. Dopiero w 2007 r., przy sprzedaży rzędu 256 mln EUR, spółka planuje osiągnąć 6,7 mln EUR zysku netto.