Prywatny przewoźnik kolejowy z Zabrza kończy scalać spółki zależne. Właśnie wchłania ostatnią — Kopalnię Piasku Kuźnica Warężyńska.
Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem (PTKiGK) w Zabrzu wkrótce zmieni nazwę. Na krótszą: Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego Holding. Do tej pory było spółką z o.o., teraz będzie akcyjną. To rezultat połączenia z firmą zależną — Kopalnią Piasku Kuźnica Warężyńska, która — choć blisko w 100 proc. należała do PTKiGK — była odrębnym podmiotem.
— Upraszczamy strukturę organizacyjną, co pozwoli nam zredukować koszty i ułatwi działalność. Dotąd w ramach grupy funkcjonowały dwa odrębne zarządy i dwie księgowości — mówi Joanna Bojanowska z PTKiGK Zabrze.
Kuźnica Warężyńska jest ostatnią spółką należącą do holdingu, która wejdzie do PTKiGK w ramach „łączenia na zasadach inkorporacji”. Na początku roku podobną drogę przeszły dwie pozostałe firmy: Przedsiębiorstwo Usług Zwałowo-Drogowych Drokol i Przedsiębiorstwo Obsługi Bocznic Kolejowych Petkol.
— Takie decyzje pokazują, że rynek kolejowy jest płytki. Branża musi się konsolidować, nawet wewnętrznie, żeby reagować bardziej elastycznie na potrzeby rynku — komentuje Jakub Majewski z Instytutu Promocji Kolei.
PTKiGK Zabrze to firma wywodząca się z dawnych Zakładów Zjednoczenia Przemysłu Węglowego. Według szacunków Urzędu Transportu Kolejowego, przytaczanych przez miesięcznik „Transport i Komunikacja”, w 2005 r. miała blisko 13-procentowy udział w rynku pod względem masy ładunków. W 2005 r. jej przychody netto ze sprzedaży wyniosły 264 mln zł. Po połączeniu z Kuźnicą dysponuje około 2,2 tys. wagonów i setką lokomotyw.