Rynek przewozów ekspresowych w Polsce jest już prawie nasycony. Największe szanse na start mają niewielkie firmy niszowe.
W Polsce obecni są praktycznie wszyscy ponadnarodowi operatorzy o tak znanych markach jak DHL, UPS czy TNT. Dlatego nie należy się raczej spodziewać pojawienia się nowych globalnych graczy.
Kilka scenariuszy
Interesujące wydają się natomiast scenariusze rozwoju rynku i poszerzania zakresu usług przez firmy już na nim obecne.
— Rynek oczekuje firmy która, podobnie jak w przewozach lotniczych, stanie się tanim operatorem kurierskim, wykorzystującym przewagę kosztową przy satysfakcjonującej jakości usługi podstawowej — wyjaśnia Tomasz Buraś, wiceprezes do spraw operacyjnych DHL Express/Servisco.
Operatorzy ekspresowi będą również poszerzali ofertę o usługi przewozów frachtowych i spedycję.
Zdaniem Krzysztofa Pawłowskiego z firmy kurierskiej Siódemka, w Polsce jest jeszcze miejsce dla 2 lub 3 nowych firm ogólnokrajowych.
— Mogą one wywalczyć nawet kilkuprocentowy udział w rynku. Z pewnością dużo więcej nowych podmiotów zdecyduje się na działalność w segmencie przesyłek lokalnych i miejskich, szczególnie w Warszawie — dodaje Krzysztof Pawłowski.
Ciągły rozwój
Rynek usług kurierskich ciągle stwarza nowe możliwości, zarówno dużym firmom logistycznym działającym w oparciu o światową sieć, jak również małym, niszowym firmom kurierskim.
— Musimy pamiętać, że wiedza o możliwościach korzystania z usług kurierskich w Polsce jest wciąż na dużo niższym poziomie niż w krajach UE. Firmy działające na naszym rynku z roku na rok zmieniają ten obraz i okazuje się, że usługa kurierska i szeroko rozumiana logistyka ma zastosowanie we wszystkich dziedzinach gospodarki — wyjaśnia Mirosław Leszczyński, dyrektor do spraw operacyjnych w Masterlink Express.
Kilka dni temu na polskim rynku pojawiła się nowa kurierska marka, która zastąpiła znaną Szybką Paczkę.
— Zdecydowaliśmy o wprowadzeniu nowej marki GLS właśnie teraz, bo to idealna okazja, żeby wykorzystać atuty bycia częścią systemu GLS — przekonuje Ewald Raben, prezes Grupy Raben.
Okiem praktyka
Jest jeszcze miejsce na rynku
Rynek kurierski nie jest jeszcze w pełni nasycony. Liczba przesyłek na głowę mieszkańca jest ciągle niższa niż w krajach Piętnastki. Myślę, że nasze wejście do UE stwarza szansę na poprawę tej statystyki. Liczymy na zwiększony przepływ dokumentów i towarów. Dlatego na naszym rynku znalazłoby się miejsce dla kolejnych podmiotów świadczących usługi kurierskie. Barierą jest kapitał potrzebny do rozpoczęcia takiej działalności — firma chcąca wejść na polski rynek musiałaby albo zbudować od podstaw infrastrukturę albo wykupić istniejący już podmiot. Obie opcje wiążą się z poważnymi kosztami, na które może sobie pozwolić tylko duży gracz.
Jan Tkaczow prezes Messenger Service Stolica