Szwedzki producent aut podpisał list intencyjny z krajową hutą SSAB dotyczący komercjalizacji technologii pozwalającej zastąpić wodorem węgiel koksowy stosowany w produkcji stali. Szacuje się, zastąpienie koksu wodorem może zmniejszyć emisję dwutlenku węgla przy produkcji stali o co najmniej 90 proc., informuje The Guardian.
fot. Bloomberg
Umowa z SAAB może uczynić z Volvo Cars, należące do chińskiego Geely, pierwszą dużą marką aut korzystającą z niskoemisyjnej stali. Szwedzki producent aut chce jej użyć w autach koncepcyjnych do 2025 roku. Komercyjne zastosowanie przewiduje najwcześniej na 2026 rok.