Od października 2009 r. eksport przemysłu motoryzacyjnego z Polski rósł. Niestety! W kwietniu jego wartość wyniosła niespełna 1,37 mld EUR. To o 1,85 proc. mniej niż rok wcześniej — informuje firma analityczna Automotivesuppliers.pl. Powód? Wygaśnięcie dopłat do zakupu nowych aut na głównych rynkach europejskich. Blisko dwuprocentowy spadek to głównie "zasługa" rynku włoskiego. Już w marcu w eksporcie do Włoch zanotowano 8,6 proc. spadku. Miesiąc później udział Italii, zwyczajowo drugiego rynku zbytu dla branży motoryzacyjnej, spadł z 21,11 proc. w 2009 r. do 13,96 proc. Wartość eksportu zmalała aż o 35,07 proc.