W kwietniu producenci aut w zdewastowanej przez marcowe trzęsienie ziemi i tsunami Japonii zanotowali potężne spadki produkcji. Toyota, do niedawna największy producent aut na świecie — o 74,5 proc., Honda — 81 proc., a Nissan — 48,7 proc. Z powodu braku produkowanych w Kraju Kwitnącej Wiśni części niezbędnych do budowy aut ucierpiały także zagraniczne fabryki japońskich koncernów motoryzacyjnych. Przerwanie łańcucha dostaw spowodowało, że znajdujące się poza Japonią fabryki Toyoty wyprodukowały o 25 proc. mniej aut w kwietniu. Fabryki Hondy zmniejszyły produkcję o 43,5 proc., a Nissana o 12,7 proc.