W zaktualizowanym programie zwiększono limit wydatków ze 107 mld zł do 135 mld zł. Resort zastrzega jednocześnie, że ostateczna wartość programu zostanie określona po rozliczeniu wszystkich zadań skierowanych do realizacji. W aktualizacji zaplanowano wybudowanie 220,5 km nowych dróg w województwie małopolskim. Wartość tych projektów wyniesie 12,8 mld zł. W programie znalazły się nowe inwestycje, jak Północna Obwodnica Krakowa i Beskidzka Droga Integracyjna, obie w ciągu drogi ekspresowej S52. Zapewnienie finansowania otrzymała także budowa drogi krajowej nr 75 Brzesko — Nowy Sącz, tzw. sądeczanka, oraz droga ekspresowa S7 od granicy woj. świętokrzyskiego do Krakowa i obwodnice: Nowego Sącza, Chełmca, Zatora na DK 28 i Zabierzowa na DK 79.
Jak poinformowała PAP Iwona Mikrut, rzeczniczka krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w ramach programu na lata 2014-23 trwa już budowa drogi S7 Lubień — Rabka (realizacja w latach 2016-20) i obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej (realizacja w latach 2016-19). Pierwszą inwestycją z tego programu, która została zakończona jest drugi odcinek wschodniej obwodnicy Krakowa w ciągu drogi ekspresowej S7 od ul. Igołomskiej do Christo Botewa z nowym mostem na Wiśle. Budowano go w latach 2014–17. Z Generalnego Pomiaru Ruchu w 2015 r. wynika, że średni dobowy ruch w Małopolsce to 14,4 tys. pojazdów na drogach krajowych — o 3 tys. więcej od średniej krajowej. Największe jest natężenie ruchu wokół Krakowa. Rekordy bije fragment południowej obwodnicy w ciągu autostrady A4 pomiędzy węzłami Kraków Tyniec — Kraków Sidzina; średnio na dobę przejeżdża tamtędy 64 tys. pojazdów.