260 mld zł na drogi

Powstanie 2 tys. km szybkich tras, a czas jazdy między dużymi miastami skróci się o 15 proc. Wszystko dzięki realizacji dłuższej listy inwestycji drogowych.

Na liście podstawowej Programu Budowy Dróg Krajowych (PBDK) na lata 2014-25 zapisano inwestycje o wartości prawie 170 mld zł. Wraz z zadaniami rezerwowymi, ich wartość wynosi 225 mld zł. Rząd planuje jednak zmienić program, by przygotować się do realizacji inwestycji drogowych w latach 2021-27 oraz zorganizować finansowanie na przygotowanie projektów, które będą wykonane do 2034 r.

„Wydatki Krajowego Funduszu Drogowego na zadania inwestycyjne wyniosą ok. 257,7 mld zł” – czytamy w zapowiedzi ogłoszenia projektu na rządowej stronie internetowej.

Na wartość tę składają się wydatki na zadania, które będą ukończone w ramach limitu dostępnego w nowej perspektywie unijnej na lata 2021-2027 oraz na finansowanie pomostowe dla inwestycji planowanych w latach 2028-2034. Przewidziana na nie kwota wyniesie 152,8 mld zł.

Prawie 102 mld zł zostanie natomiast wydane na realizowane oraz już wykonane inwestycje z bieżącej perspektywy na lata 2014-2023.

„Dzięki wdrożeniu programu powstaną nowe odcinki autostrad i dróg ekspresowych o długości ok. 2000 km i dokończona będzie budowa 28 obwodnic z perspektywy UE 2014-2020. Przewiduje się również skrócenie średniego czasu przejazdu między miastami o liczbie ludności przekraczającej 100 tysięcy mieszkańców o co najmniej 15 proc.” – czytamy w rządowym Biuletynie Informacji Publicznej.

Rokiem bazowym, z którym będą porównywane czasy przejazdu, jest 2019 r.

Tiry na… drogi
Tiry na… drogi
Oprócz programu budowy dróg rząd przygotowuje także plan poprawy ich nośności, by dostosować do wymagań Unii Europejskiej. Poprawią się warunki jazdy dla ciężarówek

Z rządowych założeń wynika, że dzięki nowemu programowi zostaną dokończone transeuropejskie ciągi autostrad i dróg ekspresowych, a dzięki poprawie jakości szybkich tras i wykonaniu nowych obwodnic poprawi się bezpieczeństwo ruchu drogowego. Barbara Dzieciuchowicz, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa, podkreśla, że ocena nowego programu będzie zależała od szczegółowych zapisów. Oprócz PBDK już wdrażane są bowiem programy budowy obwodnic i poprawy bezpieczeństwa na szybkich trasach. Wykonawcy i eksperci chcą mieć pewność, że nowy plan nie będzie ich dublował, czy uszczuplał finansowania na inne cele niezbędne do realizacji na drogowym rynku.

Zwracają uwagę, że już np. w nowej wersji Krajowego Planu Odbudowy wydatki na bezpieczeństwo transportu zostały zmniejszone z 762 mln EUR do 700 mln EUR.

- Mamy nadzieję, że jedne programy drogowe nie będą wykonywane kosztem innych – podkreśla Barbara Dzieciuchowicz.

Nieruchomości
Najważniejsze informacje z branży nieruchomości mieszkaniowych i komercyjnych. Wiadomości, komentarze i analizy rynkowe.
ZAPISZ MNIE
×
Nieruchomości
autor: Dominika Masajło, Paweł Berłowski
Wysyłany raz w tygodniu
Najważniejsze informacje z branży nieruchomości mieszkaniowych i komercyjnych. Wiadomości, komentarze i analizy rynkowe.
ZAPISZ MNIE
Administratorem Pani/a danych osobowych będzie Bonnier Business (Polska) Sp. z o. o. (dalej: my). Adres: ul. Kijowska 1, 03-738 Warszawa. Administratorem Pani/a danych osobowych będzie Bonnier Business (Polska) Sp. z o. o. (dalej: my). Adres: ul. Kijowska 1, 03-738 Warszawa. Nasz telefon kontaktowy to: +48 22 333 99 99. Nasz adres e-mail to: rodo@bonnier.pl. W naszej spółce mamy powołanego Inspektora Ochrony Danych, adres korespondencyjny: ul. Ludwika Narbutta 22 lok. 23, 02-541 Warszawa, e-mail: iod@bonnier.pl. Będziemy przetwarzać Pani/a dane osobowe by wysyłać do Pani/a nasze newslettery. Podstawą prawną przetwarzania będzie wyrażona przez Panią/Pana zgoda oraz nasz „prawnie uzasadniony interes”, który mamy w tym by przedstawiać Pani/u, jako naszemu klientowi, inne nasze oferty. Jeśli to będzie konieczne byśmy mogli wykonywać nasze usługi, Pani/a dane osobowe będą mogły być przekazywane następującym grupom osób: 1) naszym pracownikom lub współpracownikom na podstawie odrębnego upoważnienia, 2) podmiotom, którym zlecimy wykonywanie czynności przetwarzania danych, 3) innym odbiorcom np. kurierom, spółkom z naszej grupy kapitałowej, urzędom skarbowym. Pani/a dane osobowe będą przetwarzane do czasu wycofania wyrażonej zgody. Ma Pani/Pan prawo do: 1) żądania dostępu do treści danych osobowych, 2) ich sprostowania, 3) usunięcia, 4) ograniczenia przetwarzania, 5) przenoszenia danych, 6) wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania oraz 7) cofnięcia zgody (w przypadku jej wcześniejszego wyrażenia) w dowolnym momencie, a także 8) wniesienia skargi do organu nadzorczego (Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych). Podanie danych osobowych warunkuje zapisanie się na newsletter. Jest dobrowolne, ale ich niepodanie wykluczy możliwość świadczenia usługi. Pani/Pana dane osobowe mogą być przetwarzane w sposób zautomatyzowany, w tym również w formie profilowania. Zautomatyzowane podejmowanie decyzji będzie się odbywało przy wykorzystaniu adekwatnych, statystycznych procedur. Celem takiego przetwarzania będzie wyłącznie optymalizacja kierowanej do Pani/Pana oferty naszych produktów lub usług.
© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Katarzyna Kapczyńska

Polecane