Airtours stracił w Niemczech
Zysk Airtours spadł w porównaniu z ubiegłym rokiem o 23 proc. Firma już w sierpniu przewidywała, że wyniki będą niezbyt dobre, głównie za sprawą niemieckiej spółki córki: Frosch Touristik.
Zysk netto grupy Airtours, największego operatora turystycznego w Wielkiej Brytanii, który jest właścicielem Vinga, od września 1999 do września 2000 roku wyniósł 101,3 mln GBP (659,5 mln zł) bez dochodów nadzwyczajnych. To o 23 proc. mniej niż rok wcześniej, gdy sięgnął 131,5 mln GBP (856 mln zł). Co prawda te wyniki były zgodne z sierpniowymi prognozami analityków, ale jeszcze na początku tego roku spodziewano się zysku wysokości 165 mln GBP (1,07 mld zł).
Kłopoty Airtours zaczęły się po przejęciu w lipcu niemieckiego Frosch Touristik. Firma zapłaciła za transakcję akcjami wartości 25,4 mln GBP (165,3 mln zł). Już w sierpniu Airtours ogłosił spadek zysków, a we wrześniu ostrzegał, że FTi przyniesie straty wyższe niż wcześniej oczekiwano. Frosch Touristik wykupił za dużo łóżek, na dodatek po cenach wyższych od średniej. Przedstawiciele Airtours są jednak optymistami.
— Zrestrukturyzujemy oddział w Niemczech, żeby znów przynosił zyski — twierdzi David Crossland, założyciel Airtours.
Airtours ma nadzieję, że grupie pomogą zmiany kadrowe: Tim Byrne, nowy dyrektor zarządzający firmy, obiecuje, że zmniejszy straty Frosch Touristik o połowę i wyprowadzi ją na prostą już w 2002 roku.
Na decyzję o zakupie Frosch Touristik wpłynęła prawdopodobnie tegoroczna konsolidacja na rynku turystycznym. Niemiecki Preussag kupił za 1,8 mld GBP (11,7 mld zł) Thomson Holidays. C&N Touristic Holidays, który początkowo był zainteresowany Airtoursem, prowadzi rozmowy z firmą Thomas Cook. Ostatnio głośne są spekulacje, że David Crossland, odchodzący właśnie szef Airtours, zamierza sprzedać firmę, jeśli tylko znajdzie się chętny, który zapłaci 2 mld GBP (13 mld zł), czyli 400 pensów za akcję. Jest to jednak o 170 pensów więcej niż walory firmy kosztują obecnie.
Wiele osób uważa, że problemy Airtours są tylko przejściowe. Zdają się to potwierdzać prognozy Międzynarodowej Organizacji Turystyki. Przewiduje ona, że liczba międzynarodowych podróży w 2020 roku wzrośnie dwukrotnie.