Z najnowszego wskazania licznika elektromobilności, przygotowywanego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) i Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), wynika, że po polskich drogach jeździ już blisko 38,7 tys. osobowych aut zasilanych wyłącznie prądem, to aż o 72 proc więcej niż przed rokiem. Nieco wolniej rośnie liczba osobówek mających pod maską hybrydy typu plug-in. Rok temu było ich w Polsce 24,2 tys., a obecnie jest nieco ponad 37 tys (+57 proc.). Łącznie park osobowych aut z wtyczką liczy prawie 76,7 tys. sztuk (+64,3 proc.).
Przybywa również w pełni elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych. Pod koniec maja po naszych drogach poruszało się ich blisko 4,2 tys. ( o 110 proc. więcej niż rok wcześniej). Coraz więcej jest też elektrycznych motocykli i motorowerów - obecnie już prawie 17,5 tys. (+ 26 proc. r/r). Wzrosła także liczba autobusów na prąd (w ciągu minionego roku o 17,5 proc. do 885) i elektrycznych samochodów wodorowych (o 50 proc. do 180).
Największy udział w polskim parku aut z napędem alternatywnym mają klasyczne hybrydy. Jest ich ponad 556,2 tys., co oznacza wzrost na przestrzeni ostatniego roku o ponad 41 proc.
Równolegle do floty pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się infrastruktura ładowania. Pod koniec maja 2023 r. w Polsce funkcjonowało 2836 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych (5597 punktów). 31 proc. z nich stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 69 proc. – wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy do 22 kW. W maju uruchomiono 68 ogólnodostępnych stacji ładowania (157 punktów).
- Operatorzy infrastruktury ogólnodostępnej instalują coraz więcej szybkich stacji ładowania prądem stałym. Od początku roku ich udział w sieci ładowarek wzrósł z 29 do 31 proc. Od stycznia do maja uruchomiono 93 stacje DC i 110 stacji AC. To bardzo dobry wynik, biorąc pod uwagę fakt, że inwestycje w urządzenia z pierwszej kategorii wiążą się ze znacznie wyższymi nakładami finansowymi, a proces przyłączania szybkich ładowarek co do zasady trwa dłużej - mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA.
Jakub Faryś, prezes PZPM, zwraca uwagę na szybko rosnący rynek elektrycznych aut dostawczych i ciężarowych.
- Ich liczba zwiększa się znacznie dynamiczniej niż aut osobowych. Tylko w maju wzrost r/r wyniósł 200 proc., choć czywiście wciąż jest ich stosunkowo niewiele. Cieszy również, że po okresowym spadku rośnie liczba elektrycznych autobusów – mówi Jakub Faryś.
