2026-09-25 13:33Nowy Dodge Charger w Europie: 670 KM, sztuczne V8, spalinowa furtka i burnout na przycisk
Przez chwilę wyglądało na to, że Dodge każe miłośnikom Chargera zamienić Hemi na kabel do ładowania. Tymczasem ósma generacja amerykańskiej legendy wraca oficjalnie do Europy w dwóch smakach: jako elektryczny Charger Daytona i benzynowy Charger Sixpack. Jest ogromna, szybka, głośna (nawet wtedy, gdy nie ma klasycznego silnika) i zaskakująco dobrze pokazuje, że dusza muscle cara wcale nie musi być… przykręcona ośmioma cylindrami.
2026-09-24 12:00Polacy pokochali Škodę Octavię. Historia auta, które wygrało rozsądkiem. PB Autoportret
Škoda Octavia obchodzi w tym roku 30. urodziny. Przynajmniej współczesna Octavia, bo pierwsza Škoda o tej nazwie pojawiła się już w 1959 r. Samochód, który znamy dzisiaj, zadebiutował 3 września 1996 r. i rozpoczął zupełnie nowy rozdział w historii czeskiej marki.
2026-08-21 14:34Jaguar wyczyścił salony i pogodził się z utratą 85 proc. klientów. Type 01 to zakład o wszystko
Najpierw skasował niemal całą dotychczasową gamę. Potem pokazał reklamę bez samochodu, nowe logo i różowy koncept, który wywołał światową awanturę. Teraz Jaguar powoli odsłania Type 01 i okazuje się, że poprzednie działania nie były tylko wybrykiem marketingowym. JLR naprawdę chce zbudować Jaguara od początku – dla innych klientów, za inne pieniądze i na zupełnie innych zasadach. Najbardziej zaskakujące jest jednak to, że ten pozornie szalony plan może być bardziej racjonalny niż strategia, którą Jaguar realizował przez poprzednią dekadę.
2026-09-21 06:00Chińczycy zmienili rynek aut. Europejscy producenci obniżyli ceny i upraszczają oferty
Cenowa przewaga chińskich marek samochodów, która jeszcze niedawno była jednym z ich najmocniejszych argumentów, wyraźnie stopniała. Tradycyjni producenci wrócili do walki o klienta szukającego nowego auta za 60–80 tys. zł. Część z nich zeszła nawet poniżej cen najtańszych modeli z Chin.
2026-09-20 13:00Wypożyczalnia aut sprawdzi, czy kierowca nie ma zakazu. Branża widzi lukę w proponowanych przepisach
Ministerstwo Sprawiedliwości chce, by firmy wynajmujące samochody sprawdzały, czy klient nie ma sądowego zakazu prowadzenia pojazdów. Branża popiera kierunek zmian, ale wskazuje poważną lukę i proponuje konkretne rozwiązanie.
2026-09-18 14:00Škoda Epiq ma jeden problem. Jej najgroźniejszy rywal stoi w tym samym salonie
Nowa Škoda Epiq miała być biletem wstępu do świata tanich samochodów elektrycznych. Jest przestronna, oszczędna i zaskakująco dojrzała. Tyle że zanim zdążyła na dobre wyjechać na ulice, rynek zrobił się znacznie brutalniejszy. A największe zagrożenie dla Epiqa wcale nie musi przyjechać z Chin, Korei ani Francji. Może czekać kilka metrów dalej, po drugiej stronie salonu Škody.
2026-09-18 06:30Szef Audi w Polsce: Rabaty są, ale nie będziemy kupować rynku ceną
Audi w Polsce traci. Po siedmiu miesiącach 2026 r. markę wyprzedzają BMW i Mercedes. Jednocześnie wybrane modele są oferowane nawet o ponad 20 proc. poniżej ceny katalogowej. Łukasz Zadworny, szef Audi w Polsce, przekonuje, że rabat jest narzędziem sprzedaży, a nie sposobem na kupowanie udziałów w rynku. Granicą mają być rentowność i wartość rezydualna.
2026-09-17 19:30Półautonomiczna Tesla coraz bliżej Polski. System FSD Supervised przyspiesza w Europie
Tesla coraz szybciej rozszerza dostępność FSD Supervised, zaawansowanego systemu wspomagania kierowcy, na Starym Kontynencie. We wrześniu do państw UE, które go dopuściły, dołączyła Słowenia. Quasi-autonomiczne Tesle są już w Holandii, Litwie, Estonii, Danii i Belgii.
2026-09-17 19:00Bruksela bierze się za VAT od aut firmowych. Spalinówki mogą stracić odliczenie
Komisja Europejska otworzyła kolejny front w elektryfikacji firmowych flot. Tym razem nie chodzi o normy emisji ani dopłaty, ale o coś, co przedsiębiorcy odczuwają bezpośrednio w portfelu: odliczenie VAT. Bruksela rozpoczęła konsultacje zmian, które mogą uprzywilejować auta bezemisyjne kosztem konwencjonalnych.
2026-09-17 12:00Dlaczego płacimy więcej za samochód bez dachu? Niezwykła historia kabrioletu. PB Autoportret
Kabriolet jest poniekąd motoryzacyjnym absurdem. Producent bierze normalny samochód, usuwa z niego dach, przez co musi dodatkowo wzmacniać nadwozie. Auto staje się cięższe, mniej praktyczne i głośniejsze, mechanizm dachu zabiera miejsce w bagażniku, a na koniec klient często dostaje wyższą cenę. Dlaczego więc od ponad stu lat chcemy go kupować?
2026-09-14 14:30Stacje kontroli pojazdów znów toną w długach. Nowe przepisy mogą pomóc, ale jest haczyk
Zaległości stacji kontroli pojazdów urosły w rok o niemal 9 proc. Branża liczy na nowe źródła przychodów, m.in. cykliczną waloryzację opłat i nawet trzykrotnie wyższe stawki dla spóźnialskich. Problem w tym, że cyfryzacja i nowe wymogi techniczne oznaczają dla części przedsiębiorców kolejne wydatki.
2026-09-11 15:57Kiedyś Maybach woził królów i maharadżów. Dziś sprzedaje luksus zupełnie inaczej
Na Lazurowym Wybrzeżu łatwo sprzedać opowieść o luksusie. Morze ma odpowiedni odcień błękitu, w Bandol rosè pije się bez poczucia winy, a jachty skutecznie zaburzają skalę tego, co zwykliśmy nazywać drogim. Mercedes wybrał właśnie to miejsce na prezentację odświeżonego Mercedes-Maybacha Klasy S. Zrobił to jednak ciekawej niż tylko przez ustawienie nowych limuzyn przed pięciogwiazdkowym hotelem. Obok współczesnych samochodów pojawiły się również przedwojenne Maybachy. Nagle pytanie nie brzmiało już – co zmieniło się w nowym Maybachu S, lecz – co właściwie oznacza luksus sto lat później.
2026-09-11 06:00Firmy leasingowe uznały, że wartość elektryków topnieje w oczach. Zaczęły windować raty
Samochody elektryczne potrafią być tanie w eksploatacji, ale stają się coraz droższe w finansowaniu. Firmy leasingowe i CFM mocno obniżyły prognozowaną wartość używanych elektryków, a to winduje raty wynajmu. W skrajnych przypadkach za miesięczny koszt EV można dostać auto spalinowe o klasę, a nawet kilka klas wyższe.
2026-09-10 12:00Elektryki płoną, są nieekologiczne, a baterie szybko padają? Sprawdzamy fakty i mity o autach na prąd. PB AUTOPORTRET
Elektryfikacja transportu miała być prostą odpowiedzią na problem emisji. W praktyce szybko się okazało, że nic nie jest tu czarno-białe. Wokół aut na prąd narosło mnóstwo obaw, półprawd i uproszczeń, ale część krytyki ma solidne podstawy. Sprawdzamy, gdzie kończy się mit, a zaczyna realny problem.
2026-09-09 14:31Chińskie auta wjeżdżają do polskich flot. 59 proc. firm mówi: sprawdzam
Chińskie marki przestają być dla polskich firm egzotyką. 59 proc. badanych nie wyklucza ich przy kolejnych zakupach flotowych, ale o wejściu do firmowych garaży zdecyduje nie tylko cena.
2026-09-04 06:00Chińczycy mogą tracić miliardy na autach i nadal wygrywać. Europa ma poważny problem
Z perspektywy Europy chińska motoryzacja wygląda jak walec. W 2025 r. tamtejsi producenci sprzedali po kilka milionów pojazdów, budują fabryki, otwierają salony i wprowadzają na rynek nowe modele w tempie, za którym europejskim koncernom coraz trudniej nadążyć. Ogromna skala nie oznacza jednak ogromnych zysków. Niektóre firmy zarabiają zaskakująco mało, inne tracą miliardy. I być może właśnie to powinno Europę martwić najbardziej.
2026-09-03 20:11Lotus: Od 25 funtów w garażu do Formuły 1, Bonda i chińskiego Geely. PB AUTOPORTRET
Gdy Colin Chapman zaczynał budować swoje pierwsze samochody, nie miał wielkiej fabryki, potężnego inwestora ani własnego silnika. Miał garaż rodziców swojej przyszłej żony, używanego Austina Seven i obsesję na punkcie jednego: samochód powinien ważyć jak najmniej.
2026-09-01 14:30Polacy kupują auta za miliony bez jazdy próbnej. Salon przestaje być potrzebny
Samochód za 100-500 tys. zł, a nawet za ponad 1,5 mln zł można dziś sprzedać komuś, kto wcześniej nawet do niego nie wsiadł. 71 proc. klientów Superauto.pl deklaruje, że przy zakupie auta przez internet nie obawiało się braku tradycyjnego salonu. Wyjątkiem są chińskie marki. W ich przypadku Polacy nadal chcą najpierw zobaczyć, co kupują.
2026-08-30 11:00Polska motoryzacja pęka na pół. Fabryki części mają już 311 mln zł zaległości
Zaległości producentów części motoryzacyjnych wzrosły w ciągu roku o 15,4 proc., do 310,7 mln zł. Odpowiadają już za ponad 90 proc. przeterminowanego zadłużenia całej produkcji pojazdów. Wzrost długów zahamowali dilerzy, dystrybutorzy części i warsztaty. Polski automotive coraz wyraźniej jedzie na dwóch różnych biegach.
2026-08-28 13:16Volvo EX60 po pierwszej jeździe w Polsce. Chiński kapitał, szwedzka dusza i ekran, który chce wszystkim rządzić
Volvo EX60 nie jest po prostu elektrycznym odpowiednikiem XC60. To bardziej egzamin z epoki Geely. Czy można korzystać ze skali i technologicznego zaplecza chińskiego koncernu, a jednocześnie zbudować w Göteborgu samochód, który nie udaje kolejnego luksusowego smartfona na kołach?
