Państwowy koncern ogłosił w piątek inwestycję w start-up Byton, znany wcześniej pod nazwą Future Mobility Corp. FAW Group w 1958 r. zbudował auto marki Hongqi, czyli „czerwona flaga” dla przewodniczącego Mao Zedonga. Xu Liuping, szef spółki, zamierza produkować 300 tys. aut do 2025 r.
— „Czerwona flaga” to dobra marka z imponującym dziedzictwem — powiedział Daniel Kirchert, jeden z założycieli Bytona i były szef marki Infiniti w Chinach. Drugim „ojcem” Bytona jest Carsten Breitfeld, były menedżer projektu elektrycznego auta BMW i8.
— Mamy przewagę w obszarze aut elektrycznych, a FAW obfite zasoby — powiedział Daniel Kirchert.