Dziś Jerzy Polaczek, minister transportu, i Zbigniew Kotlarek, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), mają przedstawić nowe plany dotyczące zarządzania autostradami A2 i A4. Do tej pory planowano, że na budowanych przez państwo odcinkach Konin-Stryków (A2) i Wrocław-Katowice (A4) pojawią się prywatni koncesjonariusze. Tymczasem według informacji „PB” odcinkami tymi będą zarządzać państwowe podmioty specjalnego przeznaczenia. To ciekawe, bo na A4 od półtora roku trwa przetarg na wybór koncesjonariusza. Startują Stalexport Autostrada Śląska i Autostrada Południe (m.in Budimex). Wszystko wskazuje na to, że firmy te otrzymają czarną polewkę.
— Otrzymaliśmy pismo z GDDKiA, w którym uznano dotychczasowe postępowanie przetargowe za bezskuteczne. Nie wiemy, o co chodzi, ale przypuszczamy, że administracja drogowa zamierza wycofać się z przetargu — mówi Mieczysław Skołożyński, wiceprezes Stalexportu.