Koszt rozbudowy portu może sięgnąć 250 mln EUR, czyli… więcej niż ostatnie inwestycje na warszawskim Okęciu.
Gdańskie lotnisko ostro zabiera się do rozbudowy. Plan inwestycji jest rozpisany na osiem lat.
— Ostatecznie osiągniemy przepustowość 5 mln pasażerów rocznie — zapowiada Włodzimierz Machczyński, prezes Portu Lotniczego Gdańsk.
Dziś lotnisko jest w stanie obsłużyć milion osób.
Ćwierć miliarda euro
— W pierwszym etapie chcemy powiększyć istniejący terminal o 2 tys. mkw. — mówi Włodzimierz Machczyński.
Modernizacja będzie kosztować 8-9 mln zł i jeśli władze lotniska uporają się z procedurami przetargowymi, zakończy się jeszcze w tym roku. Dopiero później ruszy budowa drugiego terminalu.
— Jest on przewidziany na 2,5 mln osób — wyjaśnia prezes portu.
Kiedy już będzie gotowy, projekt przewiduje połączenie obu części, a wtedy obiekt pomieści zakładane 5 mln osób. Dodatkowo powstać mają nowe drogi kołowania, planowane jest także przedłużenie drogi startowej. Całość inwestycji jest szacowana na 200-250 mln EUR. Dla porównania, budowa Terminalu 2 na Okęciu ma kosztować 200 mln USD.
Na pierwszy rzut oka widać, że spółka, która zanotowała w 2005 r. 2,7 mln zł zysku netto, nie ma szans na sfinansowanie takiej inwestycji ze środków własnych.
— Chcemy zlecić wykonanie opracowania, które porówna dostępne możliwości finansowania. W grę wchodzą zarówno środki unijne, finansowanie przez konsorcjum banków, jak i inwestor zewnętrzny. Efekty powinniśmy znać do końca roku — mówi prezes.
Z gospodarską wizytą
Na ostateczną decyzję będzie mieć wpływ stanowisko rządu.
— 26 lipca do Gdańska przyjeżdża wiceminister transportu Eugeniusz Wróbel i mam nadzieję, że szczegółowo przedstawi, jaka jest polityka rządu w zakresie finansowania tego typu inwestycji — wyjaśnia Włodzimierz Machczyński.
A dodatkowa przepustowość potrzebna jest bardzo szybko.
— Milionowy pasażer pojawi się, według naszych szacunków, już w listopadzie. Do końca roku obsłużymy nawet 1,2 mln osób — przewiduje prezes lotniska.
Największymi udziałowcami portu są: PPL (37,61 proc.), województwo pomorskie (31,45 proc.) oraz gmina Gdańsk (29,45 proc.).