Wrocławski zakład Bombardier Transportation Polska, dawny Pafawag, wyprodukuje wózki do 298 wagonów piętrowych, które od kanadyjskiej firmy zamówiły niemieckie koleje Deutsche Bahn. Kontrakt, którego wartość szacowana jest na 411 mln EUR (1,8 mld zł), obejmuje opcję na 300 dodatkowych wagonów. Dostawa pojazdów ma nastąpić w latach 2004-06.
Firma nie podaje, ile na zamówieniu zarobi wrocławska fabryka. Być może dostarczy do zakładu w niemieckim Goerlitz, gdzie mają powstać wagony, jeszcze więcej części.
— Minęły dopiero dwa dni od podpisania kontraktu. Niewykluczone, że wrocławski zakład dostarczy więcej elementów — mówi Janusz Kućmin, rzecznik Bombardier Transportation Polska.
Gdyby tak się stało, przewidziane jest zwiększenie zatrudnienia.
Wagony dla Deutsche Bahn są nowoczesne: rozwijają prędkość 160 km/h, mają klimatyzację i gniazdka do laptopów, w niektórych znajduje się system monitorowania on-line, który pozwala pasażerowi na sprawdzenie na ekranie, gdzie się znajduje i jakie ma przesiadki. Pociągi będą miały kabiny maszynisty z dwóch stron i na stacjach końcowych nie będzie konieczne przestawianie lokomotywy.