Chińskie spółki CNR Corp i CSR Corp, właśnie same się łączą, tworząc największego na świecie producenta taboru kolejowego. Okazuje się, że rozważają jeszcze przejęcie kolejowego biznesu Bombardiera, co pozwoliłoby im wyjść z technologią kolei wielkich prędkości na rynki zagraniczne, wynika z informacji przekazanych przez źródła Reutersa. Agencja pisze, że rozmowy nie mogą się toczyć normalnym tempem z powodu oczekiwanie na dopięcie w przyszłym miesiącu fuzji między chińskimi spółkami.
Reuters przypomina, że kanadyjski Bombardier rozważał sprzedaż biznesu kolejowego, bo potrzebuje pieniędzy na pokrycie nadmiernych kosztów biznesu lotniczego.