General Motors, największy koncern motoryzacyjny w Stanach Zjednoczonych, który po ogłoszeniu bankructwa musi pozbyć się nierentownych marek, może mieć problem ze sprzedażą Hummera. Chińska prasa podała, że tamtejsi regulatorzy mogą zablokować transakcję. Zdaniem mediów, chiński rząd nie chce zwiększać konkurencji na wewnętrznym rynku, na którym działa ponad 100 producentów aut. Ponadto przejęcie terenowego Hummera przez Tengzhong Heavy Industrial Machinery, producenta m.in. pojazdów specjalistycznych, jest sprzeczne ze strategią uczynienia z Chin globalnego centrum produkcji oszczędnych aut.