CLiF chce ułatwić zakup aut

Jarosław Królak
opublikowano: 2000-10-03 00:00

CLiF chce ułatwić zakup aut

CLiF, jedna z czterech publicznych spółek leasingowych, wprowadza nowy sposób finansowania zakupu samochodów osobowych. Jeżeli użytkownik nie przejedzie więcej niż 50 tys. km przez dwa lata, to będzie mógł odsprzedać CLiF-owi auto za 65 proc. jego wartości początkowej.

Zapaść na rynku nowych aut osobowych zmusza instytucje finansowe do poszukiwania sposobów na zdynamizowanie ich sprzedaży. Po propozycji Europejskiego Funduszu Leasingowego pod hasłem „leasing 0 proc.” nową ofertę skierowaną do osób fizycznych opracowało Centrum Leasingu i Finansów CLiF. Notowana na GPW spółka liczy, że w ten sposób opanuje w ciągu roku 2 proc. sprzedaży nowych aut osobowych.

Kupić, aby sprzedać

Nowością procedury tzw. familingu jest pominięcie wymogu zastawu sądowego i odkupienie pojazdu przez CLiF po okresie użytkowania. Klient będzie musiał wnieść udział początkowy w wysokości 10 proc. wartości samochodu.

— Bierzemy na siebie formalności związane z zakupem, zarejestrowaniem i ubezpieczeniem pojazdu. Gwarantujemy odkupienie go po dwóch latach eksploatacji, jeśli użytkownik nie przekroczy 50 tys. km — wyjaśnia Dariusz Baran, prezes CLiF.

Dodaje, że odkupione auta firma będzie sprzedawać dalej. CLiF ubezpieczył się na wypadek spadku rynkowej wartości auta poniżej ceny wykupu. Dla marek Opla: Astra Clasic i Astra II cenę wykupu ustalono na 65 proc. wartości początkowej, a Fiata Punto, Palio i Brava oraz Daewoo Lanos i Matiz na 55 proc.

Dariusz Baran zapewnia, że tzw. familing będzie tańszy od kredytów bankowych, bo po opłacie 10 proc. cena zostanie podzielona np. na 48 rat miesięcznych. CLiF do interesu na pewno nie dołoży, bo wynegocjował korzystne rabaty u producentów.

Dostęp do nowego

Prezes spółki dodaje, że po odsprzedaniu auta używanego klienci co dwa lata będą mieli dostęp do nowych modeli.

— Uwolni to nabywców od trudności odsprzedaży samochodu na rynku wtórnym i uciążliwych procedur. Chcemy od razu ustalać termin i cenę wykupu auta — przekonuje Dariusz Baran.

Dzięki familingowi CLiF zamierza zwiększyć swoje zyski. Za pierwsze półrocze 2000 r. firma osiągnęła wynik netto 2,7 mln zł. Na koniec roku zamierza zarobić na czysto 9 mln zł.