Firma Daimler Trucks rozważa objęcie pakietu udziałów rosyjskiego producenta samochodów ciężarowych marki Kamaz.
Daimler Trucks, producent samochodów dostawczych i ciężarowych, analizuje różnorodne możliwości ekspansji na wielki rynek rosyjski. Obok planów budowy nowej fabryki na lokalne potrzeby, koncern rozważa także objęcie udziałów rosyjskiego producenta samochodów ciężarowych marki Kamaz, co pozwoliłoby obu firmom na połączenie wiedzy i doświadczeń w dziedzinie projektowania, produkcji i sprzedaży.
W drugim kwartale 2008 r. Daimler podjął negocjacje z podmiotem reprezentującym sektor inwestycyjny, Troika Dialog, zainteresowanym sprzedażą 42 proc. akcji firmy Kamaz. W wyniku procedury przetargowej z udziałem różnych podmiotów, będących zachodnimi producentami oryginalnego sprzętu (OEM), wyłącznego partnera negocjacyjnego wybrano właśnie koncern Daimler AG. Krótko potem Daimler podjął się szczegółowej analizy wszystkich istotnych czynników wpływających na decyzję o ewentualnym zaangażowaniu się firmy w ten projekt.
Ostateczna decyzja w sprawie rosyjskiej strategii Daimler Trucks powinna zapaść do końca 2008 r.
Rosja to dziś największy w Europie rynek aut tego typu. W 2007 r. zanotowano tu rekordowy wynik sprzedaży — ponad 154 tys. pojazdów o masie całkowitej ponad 6 ton. Sprzedaż nowych pojazdów w Rosji ma wzrosnąć o blisko 20 proc. w ciągu kolejnych dwóch lat.
Kamaz sprzedał w zeszłym roku ponad 53 tys. aut użytkowych, notując przychody na poziomie 3,8 mld USD i dysponując 30-procentowym udziałem w rynku. W tym samym czasie Daimler Trucks sprzedał w Rosji 1,3 tys. nowych samochodów.