DaimlerChrysler, piąty co do wielkości producent samochodów na świecie, rozczarował zyskami operacyjnymi za czwarty kwartał 2004 r. Powód to dużo słabsze wyniki Mercedes Car Group, dotychczas najbardziej dochodowego działu grupy. Kłopoty Mercedesa były konsekwencją silnego euro, wyższych kosztów wypuszczenia na rynek nowych modeli, rosnących wydatków serwisowych, słabej sprzedaży aut marki Smart oraz silnej konkurencji ze strony BMW.
W ubiegłym kwartale zysk operacyjny koncernu spadł do 785 mln EUR (3,14 mld zł) wobec 2,4 mld EUR (9,6 mld zł) w tym samym okresie 2003 r. Analitycy spodziewali się zysku na poziomie 1,43 mld EUR (5,72 mld zł).