Spadek produkcji branży motoryzacyjnej, która jest kręgosłupem niemieckiej gospodarki spowodował, że przetwórstwo przemysłowe spadło w drugim półroczu o 2 proc. Bez uwzględniania branży motoryzacyjnej spadek wynosił 0,9 proc.
Głównym powodem spadku produkcji niemieckiej branży motoryzacyjnej było wprowadzenie we wrześniu Światowej Zharmonizowanej Procedury Testowej Lekkich Pojazdów (WLTP) dotyczącej spełniania przez samochody norm emisji spalin. Niemieccy producenci mieli problem z certyfikowaniem swoich aut na czas. Borykali się z tzw. wąskimi gardłami w procesie produkcyjnym.
Początek 2019 roku także nie był zbyt udany dla niemieckiej branży motoryzacyjnej. W styczniu produkcja auta i części zamiennych była o 4,3 proc. niższa niż w grudniu.