Duński koncern transportowy DSV przejął belgijską grupę ABX Logistics. Wartość transakcji to 750 mln EUR.
DSV i ABX to bardzo silni gracze na europejskim i globalnym rynku TSL. Firmy osiągnęły w 2007 r. łącznie obroty przekraczające 6,5 mld EUR. Zatrudniają około 25 tys. pracowników.
— Przejęcie ABX Logistics pozwoli nam konkurować o największych globalnych klientów. To dla nas awans do najwyższej ligi — mówi Kurt Larsen, prezes DSV.
Wspominany awans dotyczy zwłaszcza tej części DSV, która zajmuje się transportem lotniczym i morskim — tzw. dywizji Air & Sea. W 2007 r. ponad 70 proc. wartości sprzedaży ABX Logistics stanowił właśnie fracht lotniczy i morski.
— Według wstępnych szacunków, obroty lotniczo-morskiej części globalnej Grupy DSV wzrosną dzięki przejęciu ABX niemal dwukrotnie. ABX jest jednym z największych spedytorów lotniczo-morskich w Europie. Ich doświadczenie i pozycja na rynku są dla nas niezwykle cenne — mówi Arkadiusz Mirek, dyrektor zarządzający DSV Air & Sea w Polsce.
Po holdingu Frans Maas, przejętym w 2006 r., ABX Logistics to kolejna firma, której oferta usług i zasięg są komplementarne wobec DSV.
— Jednym z naszych celów było wzmocnienie pozycji na rynkach południowej Europy. Ostatnia transakcja znacząco nam to ułatwi. ABX we Włoszech, Hiszpanii czy Francji należy do ścisłej czołówki branży — dodaje Piotr Krawiecki, szef DSV w Polsce.
Finalizację przejęcia zaplanowano na III kwartał 2008 r. Transakcja musi bowiem zostać zatwierdzona przez Nellie Kroes, unijną komisarz ds. konkurencji oraz amerykańską Federalną Komisję Handlu. Całkowita integracja zakończy się w roku 2011.