Dziś Komitet Stały Rady Ministrów pozna plan budowy dróg do 2015 r. Nadal nie wiadomo, jak go sfinansować.
Ministerstwo Transportu potwierdziło informacje „PB”, że program budowy dróg na lata 2007-15 ma wartość 164 mld zł.
— W sumie z budżetu państwa będzie przekazane 150 mld zł, w tym 48 mld zł to pieniądze unijne, plus akcyza od paliw płynnych, rezerwa integracyjna oraz kredyty i pożyczki. 14 mld zł będzie pochodziło z Krajowego Funduszu Drogowego — mówi Jerzy Polaczek, minister transportu.
Ile przez 9 lat będziemy mieć kasy z akcyzy, rezerwy i kredytów — nie wiadomo.
— Z pewnością zwiększy się odpis z akcyzy. Nie mogę jednak dziś powiedzieć, że będzie to 18 proc. czy 50 proc. — dodaje minister.
Tymczasem Wojciech Malusi, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa, postuluje opracowanie ustawy — narodowego planu, która precyzyjnie określi inwestycje i źródła ich finansowania, by uwolnić budowę dróg od politycznej koniunktury i corocznej walki o budżetowe pieniądze.
Około 41 mld zł będzie przeznaczone na przygotowanie infrastruktury drogowej do Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej w 2012 r. Z tego na dodatkowe inwestycje związane z EURO 2012 pójdzie 22,5 mld zł.
— Zbudowanych zostanie 770 km autostrad w systemie tradycyjnym, 375 km autostrad w systemie publiczno-prywatnego partnerstwa, 2,8 tys. km dróg ekspresowych i 487 km obwodnic — wylicza Jerzy Polaczek.