Nowy Mustang z napędem elektrycznym to SUV. Ford łączy z nim spore nadzieje na odwrócenie lat słabej sprzedaży w Państwie Środka i lepsze nawiązanie kontaktu z tamtejszymi klientami poprzez ich lokalną produkcję. Dotychczas pojazd był dostępny na tamtejszym rynku jedynie poprzez kosztowny import.
Do tej pory amerykański producent miał w ofercie jedynie model Lincoln, który był produkowany bezpośrednio w Chinach, zdecydowanie pod tym względem ostając od innych konkurentów.
Jak choćby w przypadku Tesli, której modele powstają w fabryce w Szanghaju.
Przed dwoma laty koncern z Dearborn wdrożył strategię „Ford China 2.0”, która zakłada więcej produktów dostosowanych do lokalnych gustów.
Chiny są największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie. Sprzedaż sięga ponad 20 mln pojazdów rocznie.