Europa opodatkowuje służbowe auta

DI, DGP
07-10-2009, 15:52

Resort finansów chce zmienić sposób rozliczenia prywatnego użytku służbowych aut. W innych państwach Europy używanie pojazdów firmowych jest opodatkowane.

Wysokość zagranicznych podatków z reguły uzależniona jest od wartości samochodu - czytamy w "Dzienniku Gazeta Prawna". Ministerstwo Finansów zaplanowało zmiany w zasadach określania przychodu z tytułu prywatnego używania samochodów służbowych. Resort chce, aby do przychodu pracownika dopisywać 0,5% wartości pojazdu używanego dla celów prywatnych. Jeśli firma nie wskaże pracownika, który jeździ autem służbowym prywatnie, to u pracodawcy powstanie przychód w wysokości 1% wartości auta.

Zdaniem ekspertów z Ernst & Young opodatkowanie prywatnego użytku samochodów nie jest niczym nowym w Europie. Inne kraje opodatkowują takie świadczenia ryczałtem i zazwyczaj podstawą opodatkowania jest wartość auta.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: DI, DGP

Być może zainteresuje Cię też:

Jak banki zarobiły na GetBacku

Obligatariusze i zarząd windykatora apelują do banków o zgodę na zdjęcie zabezpieczeń. Niektóre mają powody, by uderzyć się w pierś

Gigant z Chicago rzuca wyzwanie GPW

Grupa będąca synonimem sukcesu na rynku pochodnych i MTF-ów bierze się za handel polskimi akcjami. Wybiera najpłynniejsze spółki

Polacy żegnają się z Kofolą

Fundusz Enterprise Investors sprzedaje ostatnie akcje czeskiego producenta napojów.

Australijczycy mogą odpłynąć z Gdańska

Fundusz Macquarie rozważa sprzedaż terminalu DCT. Polski rząd i port natomiast prognozują dynamiczny rozwój kontenerowego hubu

GDDKiA uruchamia megaprzetarg

Niebawem wystartują przetargi na największy w Polsce system zarządzania ruchem. Budżet projektu to 0,7 mld zł, ale może być zwiększony.

Polecane

Nowe miasto nad Bałtykiem

Sklepy już uciekają przed podatkiem

Inspiracje Pulsu Biznesu

Byle tego nie sknocić

Dzięki m.in. produkcji w USA i współpracy z Wal-Martem chce zbudować Koronę Candles o skali, jakiej nie osiągnął jeszcze żaden polski przemysłowiec. Hamburg, wczesny wieczór. Telewizor skrzeczy skocznym songiem: „Wer? Wie? Was? Wieso? Weshalb? Warum? Wer nich fragt bleibt dumm!” („Kto? Jak? Co? Więc jak? Dlaczego tak? Dlaczego? Kto nie pyta, pozostaje głupi!”). To czołówka niemieckiej wersji nieśmiertelnego serialu „Ulica Sezamkowa”. Czujny widz to Krzysztof Jabłoński, który na emigracji w Niemczech wraz z bohaterami „Sesamstraße” szlifował niemiecki, jednocześnie nie przestając zadawać kluczowych pytań. Dziś szprecha o niebo lepiej niż Ciasteczkowy Potwór, wrócił dawno do Polski i na dużą część zagwozdek zna już odpowiedź. Na przykład na tę, czy jemu, 56-latkowi, chce się jeszcze budować biznes. Chce. Rzuca sobie nowe wyzwanie: rozpalić płomień zysków w Stanach Zjednoczonych, gdzie otworzył fabrykę. To jego kolejna próba ognia, w końcu USA to jedyny liczący się rynek, na którym świece produkowane przez Korona Candles nie są powszechnie dostępne. A angielski? Już się dogaduje. Bałwanki nad gorzałkę Długi...

Powiedz „tak” w dowolnym miejscu na Ziemi

Ślubu nie trzeba planować z wielomiesięcznym wyprzedzeniem, można go zorganizować niemal w każdej chwili. Co więcej, można zamówić sobie dobrą pogodę o każdej porze roku, a ta z dużym prawdopodobieństwem się sprawdzi. Jak to możliwe? Odpowiedzią jest ślub za granicą, w najpiękniejszych zakątkach Ziemi. Do takiej scenerii powiedzenia sobie „tak” przekonuje Krystyna Konarzewska, pasjonatka podróży i pomysłodawczyni projektu Romantic Travel. Stworzyli know-how Na rynku turystycznym Krystyna Konarzewska działa już ponad 24 lata. Zaczynała od zwykłego biura podróży. — Początkowo zajmowaliśmy się tylko wycieczkami po Europie, później rozwinęliśmy się także w kierunku krajów egzotycznych, takich jak Hawaje, Jamajka, Sri Lanka, Bali, Tajlandia, Mauritius, Dominikana itp. Pomysł ze ślubami zagranicznymi zrodził się kilkanaście lat temu — wspomina właścicielka Romantic Travel. Wówczas jeszcze prawie nikt w Polsce nie miał tego w ofercie, zatem temat trzeba było zbadać od podstaw. Opracowanie know-how generowało koszty, ale przede wszystkim było czasochłonne. Sprawdzić trzeba było zwłaszcza dwa aspekty — dokumenty...

Nekrologiczny biznes wart miliony

Z lewej strony zdjęcie zmarłej osoby, z prawej — zachęta do tego, żeby podzielić się z innymi opisem jej życia poprzez portale społecznościowe Facebook, Twitter i Google+ lub za pośrednictwem e-maila. Jest jeszcze ikonka „wyślij kwiaty”. Pod tym wszystkim fragment nekrologu, ale żeby zobaczyć więcej, trzeba przejść do strony lokalnej gazety lub domu pogrzebowego, gdzie można przeczytać całe wspomnienie, napisać kondolencje, a nawet umieścić fotografię lub wideo dotyczące zmarłej osoby. Legacy.com jest potęgą w branży internetowych nekrologów i nie tylko nie dał się zatopić mediom społecznościowym, ale wykorzystał ich moc. Nekrolog stał się treścią, którą można się dzielić na różne sposoby. Wszystko ma znaczek „powered by Legacy. com”, bo to portal tworzy potężną bazę nekrologów z różnych źródeł i dba o to, żeby w tym gąszczu smutnych informacji odnaleźć każdego. Słowo „legacy” po polsku znaczy tyle, co „dziedzictwo” i „spuścizna”. Legacy.com założony został w 1998 r., a więc w tym samym czasie, kiedy Sergey Brin i Larry Page przekuwali swój...

Tematy

Świadczenia , Pracownik , Motoryzacja , Firmy , Przychód , Pracownicy

Puls Biznesu

Transport i logistyka / Europa opodatkowuje służbowe auta