Fordowska seria F (czyli modele F-150, 250 i 350) była w 2023 r. czwartym najlepiej sprzedającym się modelem auta na świecie, a od niemal pół wieku nosi tytuł najchętniej kupowanego pickupa w USA.
– Nawiązanie przez nas współpracy z Hedin US Motor, oficjalnym europejskim dystrybutorem modelu F-150, wynika wprost z zapotrzebowania klientów. Dotychczas legendarny pickup trafiał do Polski wyłącznie w indywidualnym imporcie, jednak klienci oczekują najlepszej opieki serwisowej i dostępności części zamiennych – mówi Mateusz Pruchnik, menadżer F-150 w Grupie PGD.
Dodaje, że oferta dużych pickupów jest na naszym rynku skromna i ogranicza się do jednego modelu – RAM 1500. Dlatego zainteresowanych samochodami z tego segmentu z pewnością ucieszy możliwość wyboru.
Salon Multexim w Katowicach jest pierwszym i na razie jedynym punktem na mapie polskiej sieci dystrybucji F-150. Jak wyjaśnia Mateusz Pruchnik, Grupa PGD zaczyna sprzedaż F-150 od stolicy Górnego Śląska z uwagi na bardzo chłonny rynek oraz dobre skomunikowanie z innymi regionami. Nie kryje jednak, że firma planuje w najbliższym czasie ekspansję na kolejne rynki, na których działają salony Forda należące do Grupy PGD. Poza Katowicami są to Kraków, Warszawa i Wrocław.
Wraz z rozpoczęciem sprzedaży serwis Ford Multexim obejmuje samochody F-150 opieką posprzedażną (gwarancyjną i pogwarancyjną).
Ofertę F-150 tworzą wersje XLT, Lariat, Limited i Raptor. Wybierać można między dwoma silnikami – 3,5 V6 (również w układzie hybrydowym) oraz 5,0 V8 Coyote. Najtańszy F-150 XLT z silnikiem pięciolitrowym kosztuje 419,9 tys. zł brutto. Za najdroższą wersję F-150 Raptor przyjdzie zapłacić 773,9 tys. zł. Mateusz Pruchnik zakłada, że największą popularnością będzie się cieszył F-150 5.0L V8 w wersji Lariat z pakietem Black Edition, bo ma dobry stosunek wartości do ceny. Trzeba za niego zapłacić 485,9 tys. zł brutto.