Fundusz Kolejowy (FK), który podlega Mirosławowi Chaberkowi, wiceministrowi transportu, czekają spore zmiany. Będzie miał inaczej zdefiniowane cele i inne źródła finansowania. FK ma się stać państwowym funduszem celowym, którego dysponentem będzie minister transportu. Nowela ogranicza źródła finansowania FK — nie będzie on mógł być zasilany akcjami spółek skarbu państwa (nigdy nie korzystano z tej opcji), a Bank Gospodarstwa Krajowego straci możliwość zaciągania zobowiązań finansowych na jego rzecz. Zmienią się też cele FK, które obejmą tylko przygotowanie, realizację i przebudowę linii kolejowych finansowanych z unijnej kasy. Wydatki bieżące na utrzymanie infrastruktury mają być dotowane wyłącznie z budżetu.