Grupa Lotos zamierza - kosztem do 100 mln zł rocznie - rozwijać i optymalizować ogólnopolską sieć swoich stacji paliw. W tym roku planuje włączyć do sieci 40 do 50 obiektów, z czego 5 do 10 ma być własnymi stacjami firmy.
Jednocześnie firma zrezygnuje z niektórych dotychczasowych stacji, nie spełniających zakładanych standardów - poinformował w piątek prezes grupy Adam Loewe.
Na koniec 2006 r. Grupa Lotos dysponowała siecią 399 stacji paliw, z czego 133 było jej stacjami własnymi, 57 partnerskimi, a 209 patronackimi. Strategia Grupy przewiduje, że do 2012 r. jej sieć ma liczyć 376 obiektów, z czego 146 własnych, a 230 partnerskich. Ta struktura - wraz z modernizowanymi, pozyskiwanymi i nowymi stacjami - ma umożliwić zwiększenie sprzedaży paliw od 10 proc. na stacjach patronackich do 30 proc. na stacjach własnych.
"Już teraz jesteśmy na rynku drugim graczem. Chcemy jednak odgrywać większą rolę niż dotychczas. W ubiegłych latach pozyskaliśmy w tym celu m.in. 39 stacji i 14 działek pod przyszłe obiekty od koncernu Exxon Mobil (marka Esso, za 278,5 mln zł - PAP) oraz 12 stacji i dwie działki od koncernu MOL (marka Slovnaft, za 57,6 mln zł - PAP). W połowie grudnia zakończyliśmy proces ujednolicenia ich barw" - mówił Loewe podczas piątkowej konferencji prasowej w Katowicach.
Jak podkreślił, firma szczególnie zainteresowana jest newralgicznymi lokalizacjami nowych stacji na południu kraju, gdzie koncentruje się ok. 40 proc. krajowego zapotrzebowania na paliwa. Przyznał, że Grupa Lotos praktycznie nieobecna jest w korytarzu autostrady A4, będzie też walczyć o nowe lokalizacje w okolicach Krakowa, przy drodze krajowej nr 7 w kierunku Warszawy. W 2007 r. 15 do 20 spośród blisko 50 otwieranych obiektów ma znajdować się właśnie w tzw. pasie południowym.
Od marca ubiegłego roku produkcją benzyny dla Grupy Lotos zajmuje się wyłącznie rafineria w Gdańsku, która w zeszłym roku przerobiła ponad 6 mln ton ropy. W dawnych rafineriach w Czechowicach i Jaśle umiejscowiono m.in. centra dystrybucyjne, nie tylko paliw, ale także olejów, smarów, parafin i asfaltu.
Pod koniec 2007 r. w Czechowicach zakończona ma zostać budowa instalacji do produkcji biokomponentów paliwowych. Warta ok. 75 mln zł inwestycja ma mieć wydajność ok. 100 tys. ton estrów metylowych, wykorzystywanych przy produkcji biopaliw. W ramach innej inwestycji w tym miejscu produkowane mają też być m.in. parafiny i świece. W Jaśle natomiast planowany jest zakład recyklingu, zajmujący się przerobem opon.
Grupa Lotos jest grupą kapitałową, w skład której wchodzi 20 spółek, m.in. Lotos Paliwa i firma wydobywcza Petrobaltic. Według danych Grupy, jej udział w krajowym rynku paliw wynosi 25,7 proc. Zgodnie z prognozą, skonsolidowany zysk netto koncernu za 2006 r. powinien wynieść ok. 657 mln zł, przy ponad 13,4 mld zł przychodów. W 2005 r. zysk wyniósł 644 mln zł, a przychody blisko 10,3 mld zł. Po trzech kwartałach 2006 r. grupa miała ok. 580 mln zł zysku netto. Grupa Lotos zatrudnia 5545 osób, z czego ok. 1,7 tys. na południu Polski.
DI, PAP