Hochtief przejmie też krakowski KPIS
AMBITNE PLANY: Hochtief Polska, którego członkiem zarządu jest Josef Niedworok, przymierza się do budowy terminalu na Okęciu. Jego wartość ocenia się na 1,5 mld zł. fot. MP
Do dwóch spółek budowlanych wchłoniętych przez Hochtief Polska dołączy w tym roku krakowska firma instalacyjna KPIS. Niemiecki koncern liczy, że ułatwi mu to wygranie przetargu na budowę drugiego terminalu na Okęciu.
Zostało już zarejestrowane połączenie Hochtief Polska z warszawską spółka Budokor oraz poznańskim POZ Buildingiem. Sfinalizowano też połączenia kapitałowe i majątkowe tych trzech podmiotów. W ten sposób na polskim rynku budowlanym pojawiła się kolejna silna zachodnia firma.
Trzeci do grupy
Niemiecki koncern budowlany Hochtief poprzez oddział warszawski przejął 100-proc. kontrolę kapitałową nad Budokorem oraz POZ Building. Prawdopodobnie w struktury Hochtief Polska zostanie włączona kapitałowo trzecia budowlana firma. Przyszła akwizycja dotyczyć ma Krakowskiego Przedsiębiorstwa Instalacyjno-Sanitarnego (KPIS-Cracovia), które do tej pory nieformalnie współpracowało z niemieckim partnerem. Fuzja ze spółką KPIS zostanie przeprowadzona prawdopodobnie jeszcze w tym roku. Na temat planów rozwojowych Hochtief Polska nikt w firmie nie chciał udzielić informacji.
Być w czołówce
Jak dowiedzieliśmy się nieoficjalnie, po zakończeniu konsolidacji do końca tego roku, Hochtief ma ambicję stać się jedną z największych firm budowlanych w Polsce. Roczne przychody ze sprzedaży grupy Hochtief Polska mają osiągnąć do końca tego roku około 1 mld zł. Dzięki temu Hochtief opanuje 2-3 proc. krajowego rynku budowlanego. Udział ten uplasuje go wśród 20 największych spółek budowlanych w kraju. Łącznie mają one 25-proc. udział w globalnych obrotach budowlanych. Mocna rynkowa pozycja i poparcie kapitałowe ze strony niemieckiego właściciela mają się przełożyć na duże kontrakty, gdyż tylko takie spółkę interesują. Firma już teraz, przy poparciu ze strony niemieckiej spółki matki, jest przygotowana na pełne finansowanie dużych inwestycji.
Skok na terminal
Procesy konsolidacyjne mogą więc w najbliższym czasie zaowocować kontraktami, takimi jak budowa nowego terminalu lotniska Okęcie, do którego Hochtief się przymierza. Firma ma już doświadczenie w budowie tego typu obiektów. Była generalnym wykonawcą pierwszego terminalu, który kosztem około 400 mln zł został wybudowany na Okęciu w 1992 roku. Tym razem wartość kontraktu ma wynieść 320-350 mln USD (1,5 mld zł). Termin składania ofert mija 29 września. Złożyło je już kilku poważnych wykonawców. Na początku przyszłego roku powinien zostać wybrany inwestor, a budowa ruszy prawdopodobnie w połowie 2001 roku. Realizacją nowego terminalu zainteresowani będą zapewne inni wielcy gracze na rynku budowlanym, tacy jak Budimex, kontrolowany przez hiszpański Ferrovial, Exbud, którego właścicielem jest Skanska, oraz również reprezentująca szwedzki kapitał firma NCC, obecna m.in. w Katowickim Przedsiębiorstwie Robót Inżynieryjnych.