Decyzja podyktowana jest działaniami Hondy w kontekście restrukturyzacji działalności.
Firma zapowiedziała, że pozostanie na rosyjskim rynku w segmencie motocykli i sprzętu energetycznego, a także utrzyma działalność związaną z obsługą posprzedażową swoich pojazdów.
Według danych Association of European Businesses, w listopadzie 2020 r. Honda, która nie ma zakładów w Rosji, sprzedała zaledwie 79 samochodów, o połowę mniej niż w analogicznym okresie 2019 r. Od stycznia do listopada japoński koncern odnotował 15 proc. spadek sprzedaży na rosyjskim rynku do łącznie 1383 aut.
Tuż przed ubiegłotygodniowymi świętami japoński producent informował o zamknięciu produkcji w jednej z dwóch indyjskich fabryk. Dotyczyło to zakładu w Noida, zlokalizowanego w pobliżu stolicy w New Delhi. Cała produkcja przeniesiona ma być do nowego zakładu Tapukara na południowy-zachód od stolicy.
Restrukturyzacja dotyczy też brytyjskiego zakładu Hondy w Swindon, który również zostanie zamknięty. Z linii montażowych w tym zakładzie zjechało w 2019 r. prawie 110 tys. pojazdów.