Nowa marka ma działać samodzielnie i funkcjonować obok bardziej masowych marek koreańskiego koncernu.
Genesis wprowadzi na rynek sześć nowych modeli do 2020 r. i będzie rywalizował w segmencie premium m.in. z Lexusem należącym do koncernu Toyota i całą plejadą niemieckich marek: BMM, Mercedesem i Audi.
Luksusowe auta mają się odróżniać od modeli sygnowanych nazwami Hyundai i Kia. Koreańczycy stworzyli nowy dział projektowy Prestige Design Division, którym od połowy przyszłego roku pokieruje Luc Donckerwolke. Projektant wcześniej tworzył design samochodów Audi, Bentley, Lamborghini. Seat i Skoda, czyli marek wchodzących w skład grupy Volkswagena.
Hyundai oferuje obecnie kilka modeli skierowanych do bogatszych klientów, w tym equusa/centenniala, genesis coupe i genesis sedana. Kolejna generacja pierwszego z tych modeli ma zmienić nazwę na genesis G90, natomiast genesis sedan będzie się nazywał genesis G80.
Hyundai Motor poinformował pod koniec października, że zanotował większy spadek kwartalnego zysku niż zakładali analitycy. Głównym powodem była gorsza sprzedaż koncernu w Chinach, której nie zdołały przezwyciężyć lepsze wyniki SUV-ów w USA i Europie.